この情報は、WIREDの記事で知りました。
米フォード・モーターは、2021年までに「完全自律走行車」を数千台提供すると発表したそうです。
20世紀初頭に自動車の大量生産を行うことに成功した創業者ヘンリー・フォードが社会に与えたのと同じ衝撃を、21世紀のいま、彼らは自律走行車によって再びもたらしたいと考えているそうです。
フォード・モーターは、8月16日の朝（米国時間）、2021年までに都市でのカーシェアリングサーヴィスや配車サーヴィス向けに完全自律走行車を数千台提供すると発表しました。
この目標を達成するため、同社はシリコンヴァレーにある研究センターの人員を現在の2倍である300人に増やし、すでに配備されている30台の自律走行車にあと60台を追加する予定だそうです。
グーグル、日産自動車、メルセデス・ベンツは、2020年までに自律走行車を路上で走らせる予定だそうです。
中国の大手テック企業百度（バイドゥ）も、2019年にはこの技術を実用化すると述べている（日本語版記事）。
だが、フォードのマーク・フィールズ最高経営責任者（CEO）が16日に行ったのと同じくらい具体的な約束をした企業はないそうです。
多くの自動車メーカーはすでに、一部の車両で限定的な自動化機能を提供していることは明らかです。
事故の報道も大きくとりあげられた（日本語版記事）テスラモーターズの「Model S」や「Model X」、あるいは、メルセデス・ベンツの「Eクラス」のような車両です。
だが、フォードは、グーグルと同じく、米国自動車技術者協会（SAE）が「レヴェル4」と呼ぶ完全自律走行車だけを目指しているそうです。
フィールズCEOによると、フォードがシリコンヴァレーで開発する車両は、ハンドルやペダルもないそうです。
またね。
