この情報は、Techcrunch Japanの記事で知りました。
「Driving Curve」は、何ら新たなデバイスなどを追加することなく、ドライブパフォーマンスを測定することができるアプリケーションだそうです。
現在は、「iOS版」アプリのみが提供されているそうです。
これまでのものは、Automaticや、Y Combinatorを卒業してTechstarsが支援しているDashなどでは、独自のハードウェアをスマートフォンと連携させてデータを取得する仕組みになっているそうです。
また、Bluetooth対応デバイスをハンドル下部に取り付けるタイプのものもあるそうです。
一方で、「Driving Curve」の方は、「シンプルさ」を強みに勝負に挑んでいるそうです。
自分のドライブパフォーマンスに興味はあっても、複雑なデバイスや余分なアクセサリー等を使うのはゴメンだと感じている人は多いということはあると思います。
「必要なのはスマートフォンだけです。導入障壁を著しく下げることで、より多くの人に使ってもらうことを心がけました。」と、Duoyuan Chenとともにアプリケーションを開発したTim Huangは言っているそうです。
「細かなマシンデータを採取するのではなく、人の振る舞いを数値化することに注力したのです。」
使い方も簡単だそうです。
運転を始める際に、スタートボタンを押すだけです。
すると、GPS衛星やiPhoneの加速度計を利用してスピードなどの測定を行なってくれるそうです。
そして、目的地に到着すれば、ストップボタンを押すだけです。
すると、ドライブ中の加速やブレーキングの様子、燃費効率、移動距離などを教えてくれるそうです。
「Driving Curve」は、現在台北にて展開されているTMIのインキュベーションプログラムに参加しているそうです。
このプログラムには、最近500 Startupsにも参加してインタラクティブなおもちゃを開発しているRoam and Wanderや、Techstars Seattleが支援するCodementorなども参加しているそうです。
「Driving Curve」は、今のところマネタイズモデルを構築できないではいるそうです。
しかし、広く普及しているスマートフォンのみを利用することで多くのデータを集めることができ、そのデータをうまく活用していく方向でマネタイズの方向性を探っているそうです。
他にも、追加デバイスを必要としないものとして、Confused.comのMotorMateやAviva Driveなどがあるそうです。
これらは、双方ともに自動車保険と連携したディスカウントサービスを提供しているそうです。
「Driving Curve」は、自動車保険会社、タクシー会社、あるいはデリバリーサービスなどで利用して、運転手の状況を管理する用途にも利用できるだろうと考えているそうです。
但し、主要な用途と考えているのは、やはり個人で、そのためにゲーム要素なども加えられているそうです。（普段使いですね。）
たとえば、他のドライバーよりも安全な運転をしていれば、ポイントやバッジをを手に入れることができるそうです。
一方で、レベルの低い運転をしていると、改善ポイントのアドバイスの前に、「銀行強盗のような運転だ」などと批判されることになるそうです。
筆者自身では運転しないため、台北およびソウルでタクシーに乗りながら、「Driving Curve」を使ってみたそうです。
その結果、速度や距離は正しく測定されていたそうです。
しかし、さほどスピードを出していたわけではないのだが、「スピードニンジャ」のような運転だとする警告が出たことがあるそうです。
このときは、ラッシュに巻き込まれていて、何度もブレーキを踏む必要があったことが理由だろうと推測しているそうです。
「Driving Curve」は、GPSを利用したチェックイン機能を使うので、利用中はインターネットに接続している必要があるそうです。
しかし、スマートフォンだけで種々の測定ができるのはやはり手軽であり、そこに魅力を感じる人は多くいると信じているそうです。
また、タクシーやライドシェア（相乗り）サービスを頻繁に使う人にも便利かもしれないと考えているそうです。
「Driving Curve」を使えば、運転の安全性だけでなく、ルート選択の適切さを確認することもできるそうです。
このように、アップルの「iPhone」の機能の凄さを、何の追加部品なしに最大限に引き出せることをいち早く実現できる創発力のある技術者が、これからはどんどん出てくるような気がしますね！！！
またね。
