この情報は、ITmedia Newsからです。
アメリカのマサチュウーセッツ工科大学（MIT）は、１２月１５日に電動アシスト機能や通信機能を持つ多機能な自転車ホイール「Copenhagen Wheel」を発表したそうです。
このホイールは、発電もできる電動アシスト機能や、走行距離や速度をiPhoneに送信できる機能を備えているそうです。
また、このホイールは、一般的なホイールと比較するとバブの大きさが大きいですが、普通の自転車の降臨と交換できるそうです。
さらに、このハブには、電動アシスト機能やセンサー、GPS、通信機能が備わっているそうです。
ここで、電動アシスト機能は、ブレーキをかけることで発電できるシステムを採用しているそうです。
この技術は、F1カーで使われている運動エネルギー回収システム(KERS）と似た技術を使って、ブレーキをかけたときに生じる運動エネルギーを電気モーターで回収してバッテリーに電気を貯めるそうです。
この貯めた電気で加速が必要な時に使えるようにしているすうです。
この電動アシスト機能のよく考えたところは、その操作がスイッチやダイヤルという追加部品なしで行うことができる点で、ペダルで行うところです。
つまり、ペダルを逆方向にこぐことで発電ができ、ペダルを速くこぐことで電動アシストを使えるようにしてあるのです。
非常に、無駄のない設計になっていますね。
センサーは、自転車の速度、方向、走行距離、空気の汚染度、温度や湿度、湿度レベルを検出できる仕様になているそうです。
また、友人が近くにいるかどうかもわかり、計測したデータはハンドルに取り付けたiPhoneにBluetoothで送信して記録できるそうです。
至れり尽くせりの究極のエコ自転車になっていますね。（びっくり！）
気になる価格は、一般的な電動アシストホイールと同等になるそうです。
電子立国の日本も高価な電気自動車だけでなく、一般人に低価格で購入できるものを作ってほしいですね。
このホール発電は、半導体工場の発電技術でも使われている技術の応用でもあり、ヨーロッパが先行していることは否めないですね。
がんばれ、日本！！
またね。
