辛坊さんを助けた「飛行艇は２００メートルで離水できる」

なぜか飛行艇の話

先日から飛行艇の件で

質問メッセージを数件頂いたので

ＵＳ-2講座　です


（元、飛行艇の会社にいてＵＳ-２の設計責任技師と同期入社です）







先日から、フェイスブックに記事を書いたら質問メッセージを

多数頂いたので書いてみました

ＦＬＡＳＨにも特集されました

なぜ低速で着水できるのか？　３メートルの波でも着水できるのか？



１、「境界層制御装置」のおかげ

　　ＵＳ-2には実は、もう１基　エンジン（LHTEC T800）がついてます
　　（全部で５基）それは翼の前縁よりハネに対して一定の速度以下に　　なると空気を噴出します

　　それにより、ハネと空気の乖離を防ぎます　

　　飛行機の場合、翼面積や重量により一定速度以下になると、
　　揚力を失い
　　「　失速　」を起こします　



　　「境界層制御装置」によりこの空気の乖離を遅らすことにより、
　　揚力の維持がはかれます



　　ＵＳ-2の場合、機体重量が43ｔとして約41ｋｔ（時速７５キロ程度）
　　までが限界失速点として通常揚力を得られるように設計されて
　　います



２、カツオブシやカンザシとよばれる装置のおかげ

　　飛行艇のおなかを見ると、鰹節みたいな突起物がみれます

　　これがエンジンに飛沫がかからないように考案された一つ

　　そして　スカートみたいなもので波を一度抑えます


　　特にカツオブシは「　二式大艇　」の設計の際に、
　　エンジンに飛沫が当たると　ともに　プロペラを叩き　
　　損傷を抑えるために考案されたものです

以上、国家機密外の内容です

設計主任技師より　

ここまではＯＫもらいましたヾ(*´∀｀*)ﾉ