最近したこと

こんなんばっか・・・

BMW　E39　５シリーズのシフトノブをオールウッドノブにしたり。

シフトノブは下唇をかむ勢いで引っ張れば抜けます（?）

E39のエントランスモールを交換。

乗ってる人はわかると思うけど、だいたい縁のゴムがベロベロになってる。

で、外す。

外し方はベロベロのトコから指を突っ込んで持ち上げるだけ。なんかちょっとえちぃな。

クリップで留まってるだけなので基本的には工具必要なし。

最後にMスポーツのエントランスモールを装着。

だいぶカッコ良くなったんじゃない?

しかしまぁ、E39ばかりだな。

というわけで他を。

BMW　E38　７４０i　のパワステのラインを交換。

左からパワステタンクからオイルクーラーまでのリターンパイプ

真ん中がパワステポンプからギヤボックスまでのプレッシャーホース（これが1番大変だった(￣_￣ i)）

で、右がパワステタンクからパワステポンプまでのインテークホース

ここで気をつけなければいけないのが、同じ７４０iでも４，０００ccと４，４００ccでパワステポンプが違ったりすること。

何気にインテークホースのポンプ側の中空ボルトの径が違ったりしているので要注意!!

と、まぁこんなんで。