●PCX、90,000Kmで力尽きる！？

５年間、これまで、大した故障もなく走り続けてくれましたよ！

（事故は２回ほどありましたが…）

で、目指せ１０万キロのつもりだったのですが、

さすがに近頃ガタが来ましたな～

駆動系を含めて、消耗品はマメにメンテして来たので問題ないんですが、

サスは、さすがにガタガタ…（ダジャレじゃないよ…）

エンジンかけると、ガラガラやかましいし…

一度痛い目に遭ったので、毎年バッテリー交換しているにも拘らず（大陸製の安いやつだけど…）、ここのところ、寒い日の始動もヤバいす…

（セルと違ってよく原理がわからんが、スターターの寿命かな～）

はてさて、次の通勤快速は？

と楽しい想いを巡らしてみたのですが、

条件としては、

１．　燃費がいいいこと（50Km/L～）

２．　満タンで250Km～走行可能（私の３日間の走行距離）

３．　チューブレス（よく、釘を拾うので…）

４．　リアBOX付けてタンデム可能（家族を乗せる時はこれ）
５．　でかいわたしが長時間乗るので小さくないこと（これ大事！）

実はカブに乗りたいのですが、２～４を満たせずＮＧ…

こりゃ、次もPCXしか無いか～




と、思うのは浅はか！！！


今の３台体制を２台にするなら、原２にこだわる事は無いのじゃよ！
（ほんとは、マジェＳが欲しい･･･）

＃こないだまで、ＫとＣＲＦをまとめて、セルタオにしようか計画を企ていたんですが、いつの間にかカタログ落ちしてるし…
（こっちの方が、悩みどころ！？）