製品開発の基本、 将来有望な顧客層に焦点を当てる
こんにちは、ヒット商品企画請負人の石川朋雄です。
将来有望な顧客層に焦点を当てる
ホンダの創業者;本田宗一郎は「これからの未来は女性が車を乗る時代が来るので、女性にアピールする車を作らなければいけない」と言っていたそうです。
これは大変深い発言です。
今では、女性に向けた車をアピールを作っていますが
あくまでも男性目線での開発から脱却できていないと思います。
車だと、ハンドルの位置、椅子の高さ、ブレーキの位置など
車という点からそれを改善するのは難しいのでしょうが
基本は変わっていないと感じます。
安全性や品質などから変更しにくいのでしょうが、
案外不便に乗車している女性は多いです。
先日も、今後でてきそうな実験的な車のパンフレットを見せたら
発売したら購入すると言っていました。
視点が変われば、全く使い方やその車のイメージが
まるで違うと体感しました。
とすれば、担当者や取引先によって自社の製品に焦点を当てて
開発しなければ有望な製品は作れないのです。
これは、大手だからと言ってできる話ではなく
すでに行っていると企業でもできていないのです。
自社の製品を改善、改良をしつつ未来の顧客にアピールす製品を
作るこれがものづくりのかせられた使命です。
製品開発の問題解決、顧客価値を追求した商品を創る!
有限会社企画システムコンサルティング 代表取締役
ヒット商品請負人 石川朋雄
Yahoo! Googleにて 「石川朋雄」 で検索!
◆「独創的な商品を作る」ホームページはこちらです。
http://www.plan-sc.com
将来有望な顧客層に焦点を当てる
ホンダの創業者;本田宗一郎は「これからの未来は女性が車を乗る時代が来るので、女性にアピールする車を作らなければいけない」と言っていたそうです。
これは大変深い発言です。
今では、女性に向けた車をアピールを作っていますが
あくまでも男性目線での開発から脱却できていないと思います。
車だと、ハンドルの位置、椅子の高さ、ブレーキの位置など
車という点からそれを改善するのは難しいのでしょうが
基本は変わっていないと感じます。
安全性や品質などから変更しにくいのでしょうが、
案外不便に乗車している女性は多いです。
先日も、今後でてきそうな実験的な車のパンフレットを見せたら
発売したら購入すると言っていました。
視点が変われば、全く使い方やその車のイメージが
まるで違うと体感しました。
とすれば、担当者や取引先によって自社の製品に焦点を当てて
開発しなければ有望な製品は作れないのです。
これは、大手だからと言ってできる話ではなく
すでに行っていると企業でもできていないのです。
自社の製品を改善、改良をしつつ未来の顧客にアピールす製品を
作るこれがものづくりのかせられた使命です。
製品開発の問題解決、顧客価値を追求した商品を創る!
有限会社企画システムコンサルティング 代表取締役
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