週末は東京モーターショーへ | 製品開発における問題解決コンサルタントのブログ

週末は東京モーターショーへ

こんばんは,ヒット商品コーディネーターの石川朋雄です。



今日10月25日は民間航空記念日です。

1951年10月25日に,戦後最初の国内民間航空会社として
設立された日本航空が一番機の「もく星号」で
東京~大阪~福岡間の運航を開始したことに由来します。


しかし,もく星号は不運にも 1952年4月9日,
羽田発名古屋~伊丹経由福岡行きの便で,
羽田を午前7時42分に離陸した直後に消息を絶ち,
墜落してしまいます。


さて,10月24日(土)に千葉県幕張で
開催されている東京モーターショーへ行ってきました。

一般公開初日ということで,海浜幕張駅から多くの人が
会場のメッセへ続いています。
開場前の9:10くらいに着きましたが,
多くの方が開館を待っています。

各社とも環境を配慮したクルマが多いです。
どこも派手な演出はなく,これもエコなのかも知れません。


トヨタはFT-86コンセプトカーに人垣ができていました。

毎月5万円であなたの会社にもヒット商品が作れて、企画ができるようになる!-トヨタFT-86

スポーツカーはやはり人気があります。
外部充電ができるプリウス。

毎月5万円であなたの会社にもヒット商品が作れて、企画ができるようになる!-トヨタプリウス

マツダのコンセプトカー,清(きよら)。
近未来的なクルマです。

毎月5万円であなたの会社にもヒット商品が作れて、企画ができるようになる!-マツダ清

日産の2人乗りコンパクトカー,ランドグライダー。
狭いところで活躍しそうです。

毎月5万円であなたの会社にもヒット商品が作れて、企画ができるようになる!-日産ランドグライダー

ホンダはキャッチコピーが沢山並んでいました。
なかなか面白い見せ方と感じました。

毎月5万円であなたの会社にもヒット商品が作れて、企画ができるようになる!-ホンダCR-Z

このようなコピーが大きく書かれています。
「ないものをつくれ。」
「夢を発売できないか。」
「コンセプトカーのまま,世に出せないのか」
「常識さえも革新させる技術か。」
「クルマは家電になるのだろうか。」…


日本カーオフザイヤー30周年の展示。
歴代の受賞車が並んでいます。
ちなみに30年前の第1回受賞車はマツダのファミリアでした。


展示は西ホールはホンダ,スズキ。
中央ホールはトヨタ,ダイハツ,スバル,マツダ。
東ホールは三菱,日産です。
海外メーカーの出展がほとんどありません。
国内メーカーで四輪,二輪も同じ会場でしたので,
回りやすかったです。


会期は11月4日(水)までです。






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