上画像は、四日市あすなろう鉄道のポスター「ARUKU」
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今日は、四日市あすなろう鉄道に乗って、西日野駅から南部丘陵公園を歩いてみた折の画像をご覧ください。
西日野駅前はロータリーの工事中。
笹川中学校と四日市南高等学校の間の舗装道路を南に進むと、上画像の道標が見えてきました。
西日野駅まで６５０ｍ／南部アルプス縦走路 登城山山頂
標高６４ｍの登城山で、
アルプス !? ＆ 縦走路!?
という気がしないでもありませんが !(^^)!
都市圏活断層図「四日市」を見ると、南部丘陵の東縁を走る四日市撓曲は、西側隆起の逆断層。
南部アルプス縦走路は、その断層に沿って南北に伸びる約６ｋｍ、１時間半ほどの散歩道です。
さて、縦走路に入り、上画像の道標で右折、
続けて、上画像の道標で左折したら、
「登城山」の山頂に到着しました。標高は６４ｍです。
展望は東方のみですが、遠方に、石油化学コンビナートらしき、赤白の煙突が見えていました。
ところで、この登城山には、現地の案内板に、
また、鎌倉時代には日永城があり、日永（長田）楯三郎が城主として城を守っていたが、1204（元久元）年４月、「三日平氏の乱」により落城した。
とあるように、日永城跡の伝承があります。
『吾妻鏡』*第十八の元久元年五月六日の條に、
凡張本若菜五郎城郭構處。謂伊勢国日永若松南村高角關小野等也。
と書かれているので、日永は、三日平氏の乱の張本人である若菜五郎が城郭を構へし處。
ただ、駒田利治「四日市内の中世城館」**によれば、
登城山あたりに築かれたように伝えられていますが、現在の登城山とされている所は馬の背の地形をしているので、城を築くには困難であり、むしろ四日市南高等学校のあたりの先端部の方が、条件が良かったのではないかと考えています。
現時点では、特定困難という状況のようです。
さて、縦走路に戻り、さらに南に進み、
舗装道路に出たところに、上画像の看板がありました。
この南部アルプス縦走路は、味の素株式会社東海事業所など四社と地元の方々の協力により2017年に整備され、2018年１月に再スタートしたもののようです。
しばらく舗装道路を歩くと、南部丘陵公園の駐車場。
ここからあすなろう鉄道の泊駅まで、東に１５００ｍなのですが、
私は南部アルプス縦走路をさらに南へ。
再び丘陵の上にあがると、
芝生の広場があり、
気象庁津地方気象台の
「アメダス 四日市特別地域気象観測所」がありました。
アメダスから、坂を下ると、また別の駐車場。
横断歩道で、交通量の多い県道４４号宮妻峡線を渡ると、今度は、南部丘陵公園の南ゾーンです。 （次回に続く）
*『日本古典全集第1回 吾妻鏡第四』（日本古典全集刊行會、1927年）
**『四日市市史研究』第７号（四日市市、1994年）