上画像は、三岐鉄道東藤原駅。
1931（昭和６）年7月23日、三岐鉄道が開業した当初は、この東藤原（ひがしふぢはら）が終点でした*。
住所は三重縣員辨郡東藤原村大字東禪寺*、現在は三重県いなべ市藤原町東禅寺です。
さて、三岐線１５駅の中でこの駅の特徴と言えば、まずは、2017年11月使用開始の駅舎ということになるでしょうか。
洒落たペンションかレストランのようなデザインです。
二つ目の特徴は、旅客＋貨物の取扱駅であること。
この日も、島式のホームに、ＥＤ４５６・ＥＤ４５７形電気機関車が重連で停車していました。 、
東藤原駅には、太平洋セメント藤原工場の引込線があるため、側線も多く、
上画像でいうと、手前が本線で、奥が太平洋セメントの専用線。
停車しているのは、東藤原駅常備の私有貨車、タキ１９００形式の４０トン積、セメント専用タンク車です。
太平洋セメントのウェブページ「会社沿革」によれば、同社の前身「小野田セメント」の創立は1881年で、藤原工場は1932年に完成しました。
そして、三つ目の特徴は、駅前に「小野田セメント」の私有貨車ホキ5700形が展示されていること。
東藤原駅常備、４０トン積のセメント専用ホッパ車です。
「貨物鉄道博物館」の３両とともに、【大正から昭和の技術的に貴重な貨車】として、2010年、国立科学博物館の「重要科学技術史資料」に登録されました。
*『官報』第1375號（1931年7月30日）