ORC「SE clutch」について
お客様からご質問の多い ORC「SE clutch」について改めて解説させて頂きます。
「SE clutch」は「Metal clutch」の派生モデルで、メタルクラッチの高い耐熱性能はそのままに、
角を落とした穏やかな半クラッチ特性を実現した、ドライバーにもマシンにもマイルドなメタルクラッチです。
クラッチディスクの圧着板であるプレッシャープレートにSE(スマートエンゲージ)機構と呼ぶクッショニング構造を採用し、
シフトチェンジやクラッチ蹴りなどクラッチ連結時の衝撃トルクを約40%低減(当社比)しました。
このSE機構によりトランスミッションやデファレンシャルギア、ドライブシャフトに掛かる衝撃を減らし、駆動系を保護します。
また、SE機構の２つ目のメリットは半クラッチ性能の向上です。SE機構により半クラッチ領域を増やし、
ジャダー特性を向上する事で、メタルクラッチ特有の乗りにくさを解消しました。
既存のメタルクラッチと比較すると、本当にメタルクラッチ？と思うほど発進操作性に優れています。
SE clutchのラインナップはMetal clutchと同様、
シングルプレートからトリプルプルプレートまで幅広くご用意しております。
メタルクラッチ初心者の方、メタルクラッチを付けたいけど駆動系への負担が心配な方、
ハイパワーMT車を少し気軽に運転したい方などにオススメです。
これまでの強化クラッチの概念をくつがえす操作性の「SE clutch」を是非お試し下さい。
お問い合わせお待ちしております。
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FORMULA DRIFT JAPAN Round.1 富士 に小倉クラッチが出展します!!
今週末 4/26(土) ・4/27(日)は、富士スピードウェイにて
FORMULA DRIFT JAPAN 2025の開幕戦となる Round.1 富士が開催されます。
小倉クラッチがサポートするチームやドライバーが多数出場しますので、是非応援下さい。
また、サポート企業各社のブース出展があり小倉クラッチも出展します。
小倉クラッチブースでは、ORC&ARUGOSクラッチの製品展示は勿論のこと、
FORMURADRIFT限定 メタルクラッチ&Lightクラッチシリーズの特別セールを行いますので是非お楽しみに!!
クラッチのご質問やご相談も承りますので、
富士スピードウェイへご来場の際は是非小倉クラッチブースへお立ち寄り下さい。
皆様のご来場お待ちしております!!
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TOYOTA YARIS(1.5L)用ORCクラッチ ラインナップのご紹介です!!
ラリーやジムカーナなどの競技用ベース車として人気が高まっている
TOYOTA YARIS用にORCではLightクラッチとメタルクラッチの2種類をラインナップしています。
Lightクラッチは、カーボンクラッチを連想させる超クイックシフトをリーズナブルな価格帯で実現しています。
Lightクラッチ
ORC-250L-LT2227
定価￥190,300(税込)
メタルクラッチは過酷なサーキット走行でも熱ダレしない高い耐熱性が特徴です。
SE機構の搭載により駆動系保護と半クラッチ操作性を向上しています。
メタルクラッチ
ORC-309D-TT2227-SE
定価￥138,600(税込)
PIT ORCでは、ORCクラッチの取り付け作業はもちろん、
お客様のお車の状態・使い方・好みに応じたクラッチのご提案もさせて頂きます。
是非お気軽にご来店下さいませ。
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