いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。
今回は埼玉県のお客様へ新型門型2柱リフト 最大能力4,000kgの
全アーム 3段 SKTOKI を設置してまいりました。
設置当日は天候に恵まれました。
PS：門型リフトは整備スペースの床がフラットになり､天井が高い
(3,800mm以上)お客様にはお勧めです。
___________________前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は九州福岡のお客様へ､新型門型2柱リフト 最大能力4,000kgの
全アーム 3段 SKTOKI を設置してまいりました。
組立作業です。
門型2柱リフトは環境も考慮し水平垂直レーザー墨出し器等で
設置します。
無事に設置が出来ました。
PS: 最近は､ランニングコストをカットするため工業用電源(3相200V)
を入れず家庭電源(単相200V)でリフトやエアーコンプレッサー
(インバーターで動作)する方が増えました。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は兵庫のお客様へ､新型門型2柱リフト 最大能力4,000kgの
全アーム 3段 SKTOKI を設置してまいりました。
同時にイタリアTECO社製フルオートタイヤチェンジャーと
SKTOKIのホイルバランサーも納品させていただきました。
青い高所作業車を使い組立をおこないました。
今回は電気料金(基本料金)が増える3相200Vを避け､単相200Vだけで
門型2柱リフト､エアーコンプレッサー､タイヤチェンジャーを起動させています。
門型2柱リフトには地震対策として転倒防止バーを付けました。
PS：電気の件ですが､電気使用料は割安でも工事費用や別途基本料金
が発生する工業用動力電源(3相200V)を避け､家庭用電源(単相200V)
で対応するお客様が増えました。
(年間単位ですと結構予算が浮きます)
[製品情報]
【SKTOKI】 全アーム3段採用 新 門型2柱リフト 4,000kg 家庭用電源対応品 (200V単相) 【1年保証】《国内仕様》[SQ40CTP]
|
【イタリヤ・CORGHI】コルギーteco社TECO35ti Racing エアーインフレータ・サポートアーム付 タイヤチェンジャー《国内仕様》[TECO35ti Racing] |
[製品詳細URL]
【SKTOKI】 全アーム3段採用 新 門型2柱リフト 4,000kg 家庭用電源対応品 (200V単相) 【1年保証】 (pit-depo.com)
【イタリヤ・CORGHI】コルギーteco社TECO35ti Racing エアーインフレータ付・サポートアーム付 タイヤチェンジャー (pit-depo.com)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は大阪のお客様へ､新型2柱リフト NSKJAX 最大3500kg対応の
全アーム 3段仕様のFJ-9を設置してまいりました。
設置風景です。
電源は業務用の3相200Vと家庭用の単相200V(エアコンや
電気自動車・PHEV等の充電)でも動作いたします。
PS：自動車整備工場のみならず､プライベーターの皆様にも
ご満足いただける2柱リフトです。
__________________前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は兵庫県のお客様へ新型2柱リフト NSKJAX 3.5t 全アーム
3段仕様を設置してまいりました。
設置作業です。
NSKJAXは､黄色印内の耐震ベースが標準装備されてます。
PS：使い勝手の良さと高い耐久性のコスパが高い2柱リフトです。
アフターサービス用部品も十分備えています。
(カタログもご用意しております)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は香川県小豆島のお客様へSKTOKI 4.0t 全アーム 3段の
門型2柱リフトを設置してまいりました。
また同時にSKTOKI製のサポート付タイヤチェンジャー885HCも
設置してまいりました。
ピカピカの工場です。
PS：ゆっくりと時間が流れる小豆島で仕事なんて羨ましい限りです。
(個人的な感想です)
[製品情報]
【SKTOKI】 全アーム3段採用 新 門型2柱リフト 4,000kg 家庭用電源対応品 (200V単相) 【1年保証】《国内仕様》[SQ40CTP]
[製品詳細URL]
【SKTOKI】 全アーム3段採用 新 門型2柱リフト 4,000kg 家庭用電源対応品 (200V単相) 【1年保証】 (pit-depo.com)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は大阪のお客様へ､SKTOKI 3.5t 全アーム 3段の2柱リフトを
設置してまいりました。
天井が低いため手搬入で設置を行います。
柱が立てば､あとは何とかなります。
無事の設置が出来ました。
PS：ハイスペックをお望みのお客様以外であれば､ご満足いただける
2柱リフトです。
SUVや大型外車の整備にはアメリカBendpak(ベンドパック)製
2柱リフトをお勧めします。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は､埼玉県のお客様へ大変ご好評をいただいております
SKTOKI 3.5t 3段アーム 2柱リフトを設置してまいりました。
地面がアスファルトで柔らかいため､部分的にコンクリートを
施しています。(部分基礎)
屋外に設置していますが､リフトは屋内仕様なので設置後に
ガレージを建てます。
三段アームが標準装備され､軽乗用車から大型乗用車まで
ほとんどの車両に対応できます。
こちらも標準装備の受台延長アダプターです。
ハイエース等のワンボックス車やSUV車に使用します。
シリンダーは高価なリフトに使用されるWパッキンを採用し
安価でも優れた耐久性を誇ります。
スマートな柱は高張力､スチール製で非常に強固です。
PS：最近感じることですが､整備機器に関しては安かれ悪かれの
製品がだいぶ減った気がします。
[ 2柱リフト製品のご紹介 ]
【SKTOKI】 全アーム3段採用 新2柱リフト 3,500kg家庭用電源対応品 (200V単相) 【1年保証】《国内仕様》[SQ35TPW] 
業販特価: 295,000円(税別)
[製品詳細 URL]
【SKTOKI】 全アーム3段採用 新2柱リフト 3,500kg家庭用電源対応品 (200V単相) 【1年保証】[SQ35TP] (pit-depo.com)
[ 門型2柱リフト製品のご紹介 ]
【SKTOKI】 全アーム3段採用 新 門型2柱リフト 4,000kg 家庭用電源対応品 (200V単相) 【1年保証】《国内仕様》[SQ40CTP]
業販特価: 319,000円(税別)
[製品詳細 URL]
【SKTOKI】 全アーム3段採用 新 門型2柱リフト 4,000kg 家庭用電源対応品 (200V単相) 【1年保証】 (pit-depo.com)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は､大阪府門真市へSKTOKI 4t 門型リフトを設置してまいりました。
今回の設置現場です。
この新型は､アーチ高が4,000mmあり､ワンボックスやSUVでも
上昇高を確保しております。
通常の門型リフトより400mmほど柱が高いので設置作業は
緊張します。
柱が立ち､次はトップアーチの取付けです。
設置がほぼ完了し､あとはアームの取付けのみとなりました。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回の設置＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は､三重県松坂市にSKTOKIの3.5t 2柱リフトを設置してまいりました。
バージョン3 となりさらに高い完成度を誇ります。
業務用の動力電源(3相200V)が無くても､家庭用電源(エアコン等)の
電源で可動します。
PS: 全アームが３段となり､更に多くの車種にセット出来るように
なりました。
[ 製品のご紹介 ]
【SKTOKI】 全アーム3段採用 新2柱リフト 3,500kg家庭用電源対応品 (200V単相) 【1年保証】《国内仕様》[SQ35TPW]
業販特価: 295,000円(税別)
【SKTOKI】 全アーム3段採用 新2柱リフト 3,500kg家庭用電源対応品 (200V単相) 【1年保証】[SQ35TP] (pit-depo.com)
【SKTOKI】 全アーム3段採用 新 門型2柱リフト 4,000kg 家庭用電源対応品 (200V単相) 【1年保証】《国内仕様》[SQ40CTP]
業販特価: 319,000円(税別)
【SKTOKI】 全アーム3段採用 新 門型2柱リフト 4,000kg 家庭用電源対応品 (200V単相) 【1年保証】 (pit-depo.com)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は､岐阜県内にSKTOKIの4t 門型リフトを設置してまいりました。
この門型リフトの高さは約4mあり､今回も天井ギリギリの設置です。
スイッチ兼用のモーターポンプユニットです。
(シンプルな機構で故障が少なく扱いやすいです)
設置完了です。
見た目もオシャレなガレージです。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
いつもご覧いただきましてありがとうございます。
エンジンやミッション等を脱着しての作業には､ やはり2柱リフトや
門型リフトがお勧めです！
そして 2柱リフトや門型リフトにも多くの種類があります。
その中でも､最近は低床受台とオフセットアームに人気があります。
■ 最近人気の家庭用電源で可動する､コスパが高い2柱リフトです。
SKTOKI 3.5t オフセットアーム 2柱リフト 単相200V仕様
■ FF車など偏荷重車にも対応するオフセットアームを採用。
■ 設置もお任せ下さい。※このスペースに設置します。
■ 組立作業風景です。
■ 完成です。
■ こちらは､アメリカ BendPak社製 2柱リフト XPR-9Sです。
■ このブルーカラーは､旧型です。
■ 低床受台にも､いくつか種類があります。
■ 低床受台仕様で､よく勘違いされるのは受台(ゴム受台)の高さのみ
比較されることが多いのですが､実際に使用してみると高さよりも
スライドするアームの高さが重要だと気が付きます。
■ BendPakの2柱リフト及び門型 2柱リフトのアーム高比較です。
XPR-9Sは標準高仕様､XPR-9S-LPは低床仕様です。
■ BendPakの門型 2柱リフト XPR-10S-LP の使用風景です。
■ 話は前後しますが､リフトを導入される動機をお聞きしますと､
以前､自動車整備学校で技術を習得したとき学校でリフトを使って
いたため､リフトを使っての整備に慣れている方や､
勤めていた自動車整備工場やカーディーラーの多くが
リフトで整備を行っており､ガレージジャッキと寝板を使う事が
なかったので 、リフトを使わない整備のイメージが湧ないそうです。
また､ベテラン整備士の方は車の下に寝板で潜る作業が続いていたため､
現在､腰や腕が痛くて力が入らなくなったとのことで､リフトの導入を決めたと
おっしゃる方もいらっしゃいます。
以前はスーパーカーもガレージジャッキを使い､苦戦しながら
整備してたケースもありました。
■車検整備工場､プロショップ､中古車店等で重宝されてる 2柱リフトの
アメリカ BendPak (ベンドパック) 社製 4.0t 2柱リフト XPR-9S です。
メーカー詳細ページ
https://www.bendpak.com/XPR-9S-Two-Post-Lift-5175390-BendPak.pdf
■ シンプル設計により故障が少なく､トータルコストを抑えられます。
■ 天井が低くても設置でき､家庭電源の100Vや200V単相でも
ご使用になれます。
■最近､発売された TOPMANl 新型 3.2t 2柱ガレージリフトです。
柱の高さは､2,014mm程と低いのですが､アームは1,675mmまで上がります。
また､電源は家庭用の単相200Vで動き､移動も可能なスペシャルです！
■ プライベーターの方がリフトを設置なさるケースも増えてます。
こちらは､Kernel社 MAXJAX 2柱ポータブルリフトで移動もできます。
■ こちらはMAXJAXで､最大1,143mmまで上昇可能です。
アメリカ BendPak (ベンドパック) 社 4.0t 2柱リフト XPR-9S
メーカー詳細ページ
https://www.bendpak.com/XPR-9S-Two-Post-Lift-5175390-BendPak.pdf
■ 柱が収まらないケースで､天井をくり抜き設置しました。
■ 設置スペースに合わせ､ワイドでも狭いナローでも設置できるのが
魅力です。
■ イエローのアームが目を引きます！
■国産のビシャモン 2柱リフトも販売しています。
■クオリティの高い中国製 2柱リフトも取り扱っています。
【SKTOKI】 2柱リフト 4,000kg 家庭用電源対応品 (200V単相)[FDL４０Q]
詳細ページ
https://www.pit-depo.com/product/556
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
■ 豊富な納入実績と在庫数で､ご満足いただけるよう努めてまいります。
〇 リフト専用倉庫で保管しております。
(中二階は､オプションや補修部品をストックしてiいます)
〇 弊社は､北海道から沖縄まで日本全国へ運送設置及び
サポートを行っております。
〇 設置の際は､専門のスタッフが対応いたします。
〇組立後のレベル(垂直水平)調整は､レーザーレベラーにて正確に行います。
〇 赤外線はリフト各部に照射され､測定確認することで正確な値が得られます。
〇 オプションに関しましても､ご遠慮なくご相談ください。
〇 製品仕様や価格等ご不明な点がございましたら､お気軽にお問い合わせください。
■詳細ページ (弊社ピットデポ) HPは下記から
https://www.pit-depo.com/product-list/3
■株式会社 ヴィラージュトレーディング会社案内
https://www.pit-depo.com/page/1
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
株式会社 ヴィラージュ トレーディング
Web店名 ピットデポ
〒651-2401
兵庫県神戸市西区岩岡町岩岡1637-2
tel:078-939-3913 fax:078-939-3923
Eメール：info@pit-depo.com
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/