飛行機は無事、マレーシアのクアラルンプールに着陸した。
が…通常の航空会社発着の空港ではなく、エアアジア専用のターミナル。のそば!?
自国のターミナルですら、飛行機を降りずに入ることは出来ないエアアジア。飛行機から出るテロップを降り、数100m先にあるターミナルへ。誰が先導するわけでもなく、どこへ行くかも分からず、取り敢えず慣れている人に付いて行きながらターミナルへ向かう。時刻は午前6時。辺りは明るくなりはじめたばかり。
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今回は乗継と言っても、HND→KUL、KUL→KBVと別で予約していたので、一度入国手続きをして再度出国手続きをしなくてはならなかった。
出国扱いという事は、当然イミグレーションカードも記入しなくてはならないのだが、フライト中にはもらえなかった。
空港内にあるだろう、と思っていたが、それらしき用紙はどこにもない。
同じように入国する日本人のおじさま達も、イミグレカードがない!と仲間内で話していた。よく見ると、他の人達もイミグレカードを持ってないようだ。
カードを記入しないまま、イミグレーションへと向かう。さすがイスラム教徒の多いマレーシアだけあり、イミグレ官もヒジャブを着用していた。
イミグレ官はパスポートを受け取り中身と本人確認をすると、私に旅行か?と尋ねた。「いえ、乗り継ぎです」とつたない英語で答えると、他の人がやっていた指紋認証をせず通してくれた。
隣では、うちの相方がバッチリ確認されていたのに…いいのか?これで?
結局、クアラルンプールでイミグレカードは必要なかった。
イミグレを通過すると、機内預けにした荷物も再度引き取らなければいけない。大量の荷物をカートに載せて、一度到着ロビーに出る。
何だかんだで一時間以上過ぎ、外は明るくなっていた。
マレーシアは東南アジアの国にしてはめずらしく、タクシーなどの客引きがあまりいなかった。

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再度出国手続きを行う入り口へ。
ここはエアアジア専用のターミナルだが、朝から人が本当に多い。
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人種は様々。マレーシア人だけでなく、欧米系も中華系も。また飲食店も沢山ある。まるで普通の空港のようだ。
でも中を見渡すと、当然ながらエアアジアのカウンターしかない。
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我々の飛行機は13:30出発なので、約半日をどう過ごすか?心配していたが、これならご飯を食べたりして時間を潰すことができそうだ。とホッとした。
荷物が多いのと、チェックインをいつしていいのか分からず、取り敢えず事前にWebチェックインしてプリントアウトした用紙をカウンターの女性に見せたら、12:00に指定のカウンターへ行けと言われた。
Webチェックインをしていなくても、マレーシアには日本にはまだない自動チェックイン機が設置してある。
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カウンターへ聞きに行く前に試しに使ってみたら、既にWebチェックイン済みと出た。
荷物を預けるにも時間があるので、取り敢えず空港内で使う為、5,000円だけマレーシアリンギットに両替し、カフェに入る事にした。ラッキーなことに空港内はWi-Fi フリーになっており、多少速度は遅いがiPadで時間を潰せた。
数時間粘った後、時間になったのでカウンターへ荷物を預けに。
カウンターにスタッフはいるが、客の姿はあまりない。また待たずに荷物を預けられた。
最初のエアアジアで機内持ち込みは実質制限がないようなモノ、と学習し今回は預け荷物から手荷物の方にいくらか移動した。
計量の結果60kg以内に収まりセーフ。まだ、この時点では本当に手荷物の計量がないか定かではなかったが、イミグレの適当ブリにきっとないだろう、と確信していた。
予想通り、手荷物の計量など行われずにまた飛行機に乗ることになる。

飛行機への搭乗はやはり歩いて。
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今回のマレーシア→クラビ間は飛行時間が1時間に満たないのでエコノミーしかない。
席はネットで予約時に決められるので、一番後ろの通路側席を予約していたが、これが良かった。
クラビ行きの飛行機に乗るお客はかなり多く、確実に満席になるだろうと思っていたら、私たちの列から2列前くらいが満席で後ろ3列は左右ともガラ空きだった。
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他にお客さんがいないか確認後お互い一列ずつ占領して、わずか50分のフライトも窮屈な思いをしなくて済んだのでラッキーだった。
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エコノミークラスの座り心地はやはりせまい。しかも一番後ろの席はリクライニングしない。
改めて長時間のフライトは避けたいと実感。
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おまけにこの飛行機のよく揺れること。

なんて不安に思いながら寝ていたら、
あっと言う間にクラビに到着。タラップを降りると、マレーシアで感じた暑さとは違う、より南国らしい蒸し暑さを感じた。
これからクラビでの10日間が始まる。
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飛行機は定刻通り離陸。初めてのエアアジア、何とか無事に出発でき良かった!
最初からつまづいていたのではこの先の道中益々不安になるところだった。

さて、今回はプレミアムシートをご紹介。
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乗る前に、何人ものエアアジアネタブログを読み様々な意見を参考にして不安もあった、私のブログのタイトル通り百聞は一見に如かず!
と言うのも、皆さんよほど素晴らしいビジネスクラスに乗ったことがあるのか、プレミアムシートに関しては比較的辛口のコメントが多かったので。
一言、私的には良かった!
私はチビなので、シートは特にゆったり。180℃とはいかずともほぼ180℃に近く倒れるフラットシート。
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枕や毛布?薄い布団みたいなものは貸出あり、機内食?とは言えないけどエコノミーでは有料になる水やご飯が付いてくる。
映画や音楽を楽しむオーディオ危機は付いていないが今回は深夜から早朝着の便だったので、このフラットシートは実に快適だった。
ちなみにビジネスクラスではキャセイパシフィックに乗った経験有り。
シートだけで言えば、キャセイのビジネスのフラットシートと比べても、大げさに言えばそんなに遜色ない。

当然、機内食はハッキリ言って比べ物にならない。ただのお弁当だ。
上海の時使ったJALのエコノミーの方のが全然良かった。
それでも想像していたのと違って良かったのが、日本食のお弁当が出てきたこと。
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Webの予約ページでは、マレーシア料理、ベジタリアン料理しか選択出来なかったので、それぞれ適当に期待せず注文してしたが、出てきたのはマレーシア料理と日本食だった。
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日本発のエアアジアはベジタリアンメニューにすると日本食が出てくるのかもしれない。味は普通。

その他に他社のビジネスクラスと違う点は以下の通り。
・ビジネスラウンジが使えない
・プレミアムだろうと飛行機を降りれば皆一緒。
(補足)マレーシア空港(エアアジア専用ターミナル)には着陸後自分で歩いて行かなければならなかった。

それでも、もしまた長距離をエアアジアで行くなら、何とか安い日を探してプレミアムシートを使いたい。
エコノミーシートは前席との間隔が非常に狭く、三人掛けしかない。窓側に座るとトイレに行くのも一苦労だし、シートをたおすのもかなり気が引ける。
安いといえどもこれに7時間耐えるのは厳しい。
結構身体の大きそうな欧米人がエコノミーに乗りこんでいて、私のような子供サイズが広々とプレミアムに座るのは少し悪い気がした。
とは言え、この日のマレーシアまでのエコノミーの値段は8,000円。
それに飛行機は交通手段にしかすぎない。交通費を削って高級ホテルに泊まる人だっている。
安さを取るか、快適さを取るか、旅をどう快適に過ごすかは人それぞれである。


さて、次は2月にバンコクからニュージーランドへ行く時にジェットスターのビジネスを予約している。これも非常に評判が悪く、下手するとエアアジアより悪いとの事だ。でもやっぱり百聞は一見に如かず。実際に乗ってまた感想を書きたいと思う。
今回の旅は最近流行りのLCCことエアアジアにてスタート。

出発前は飛行機がちゃんと飛ぶか⁉そればかりが心配だった。
というのも、エアアジアのような格安航空券は、フライトキャンセルになってもリファンドは一切なし!日付け変更も難しい。おまけに聞いた話によると搭乗して離陸を待つ間に急遽運行中止になり飛行機から降ろされた、という事もあったとか。
お願いだから飛んでくれ!と前日から祈りながら、出発の日を迎えた。
ホテルのチェックアウトの都合から10時間以上前に羽田空港着。
まだ早いと思いつつも、ボードを見るとエアアジアのマークがあった。取り敢えず飛ぶらしい。一安心。
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出発は23:45
まだまだ時間がある。時間潰しにはまだ新しい国内線のターミナルに行ったり、カードラウンジを活用したり。
成田空港に比べて羽田のカードラウンジは新しくキレイ。因みに、今回はエアアジアのプレミアムクラスをとったけど、ビジネスラウンジは使えない。
まぁ安いから仕方ない。
今回のチケットは羽田→クアラルンプール乗継のクラビ行き。HND→KUL間が片道7時間かかるので、そこをプレミアムクラスにした。KUL→KBV間は1時間に満たないフライトなのでプレミアムクラスはなし。
贅沢かもしれないが、これで1人片道50,000円弱。(燃油サーチャージ、諸費税込)エコノミーであれば10,000円程度という安い日を選んだのだ。
ただし、冒頭でも述べたようにフライトキャンセルになれば一切返金なし!
チェックインカウンターが開くのを今か今かと待ちわびていた。
20時過ぎてもボードにチェックイン開始案内が出ない。表示されているのは便名、フライト時間、カウンターの場所、搭乗口のみ。
エアアジアのカウンターは大分前からチェックインの手続きを待つ人で列ができていた。レーンに荷物だけ置いて順番取りをしている人も。

そしてようやくカウンターがオープンしたのは20時過。それも20時半近くにアナウンスが流れエアアジアの受付開始を知った。(何故かチェックイン開始してもボードには表示なし)
チェックインカウンターに向かうとさっきよりも長蛇の列ができていた。
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他の航空会社に比べてエアアジアに並ぶ人は本当に多い。
飛行機が「特別な乗り物」ではなく単なる交通手段になったんだなぁと実感した。
さておき、我々はプレミアムシートなので列に並ばず待つ事なくチェックイン。
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一応待つことを想定して、事前にWebチェックインもしてあったけど、プレミアムの場合は12席しかシートがないので、最高並んでも11人待ち。開始早々に行ったせいか1人しか待たず、Webチェックインの必要はなかった。ちなみにWebチェックインを済ませておくと、ドロップオフというカウンターで荷物を預ければ手続きは完了。とネットで説明があったが、エコノミークラスの受付を待つ列とグチャグチャになっていて、どこへ並ぶのかよくわからない状態になっていた。

さて、チェックイン手続きになり機内預けの荷物の受け渡し。
荷物がハンパなく多かったのでネットで申込時に1人30kgまでのオプションをつけていた。事前に計量もしていたが、多少荷物の入れ替えをしてしまったことによりなんと1.4kgオーバーとなっていた。受付の人に手荷物の方へ移すかと聞かれたが、面倒だったのと、機内へ持ちこめる荷物も1人7kgまでということで、それを超える可能性が高かった為、超加料金2,000円を払うことに。
荷物の超加料金の支払いはプレミアムクラス受付の隣。
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モニターにはエアアジアXとしか出ていないが、受付の人がいる。
そのせいか、列に並びたくない人がちょこちょこ来て質問している。

残りの機内持ち込み手荷物のことが気がかりでカウンターの女性に機内持ち込みも計量があるのか?と尋ねたところ、あると言われた。
エアアジア利用者のブログによると、機内持ち込みは計量しないと書いてあったが…いつやるんだろうか?
とりあえずチェックインカウンターでは手荷物の計量はなかった。
出国の際の手荷物検査でエアアジアの人だけ計量があるのか?それとも飛行機に乗り込む時?
まず手荷物検査は一切関係なし。当然といえば当然だけど…
そしてエアアジアの搭乗口へ。エアアジアの安さの理由の一つとして、空港利用料を安くする為に飛行機が到着して70分以内に乗客を乗せて出発する。というのがあるそうだが、もう一つはターミナルからなるべく離れた場所に飛行機を停めてコストを抑える、というのがあるらしい。つまり、空港から直接飛行機へは乗れず一度バスに乗り飛行機のそばまで行ってタラップを上がる方式だ。(日本では?)
搭乗開始になり、当然プレミアムクラスが優先搭乗で呼ばれた。(これは他の航空会社と同じ)そしてバスへ。この時点でも荷物の計量はなし。

バスに乗りこむと、ある事に気づいた。はたしてこの優先搭乗は意味があるのか?バスには最初に乗れたが、次々に人が乗込み立ち乗りで一杯になるとバスは出発した。
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降りる順番は当然立ってる人が先だし、降りた人から機内に乗れる…考えるまでもなく、一番最後にバスを降り、最後に飛行機へ搭乗。
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優先搭乗…ウソではない。確かにバスは優先搭乗でした。
そして結局の所、手荷物の計量は一切行われず飛行機は時間ピッタリに無事出発したのであった。

2012年になりました。
昨年末から年明け5日までを上海で過ごすという、非国民な2012年の幕開けでした。
そもそも、2012年は日本を脱出し場所を定めず海外で過ごす計画をしておりましたので、非国民ぷりは今年にはじまった事ではありませんが…。
さておき計画は順調に進み、私は今タイのピピ島におります。
日本は真冬の中、ノースリーブに短パン姿で南国の風を仰ぎながら青い海を眺める、何とも贅沢な毎日です。
2月からはタイを脱出しニュージーランドへ旅立ちます。仕事ではなく、留学でもない自由奔放な旅です。
これからの旅行記をブログに書き綴り、旅の思い出を振り返りたいと思います。ちなみに私は決して裕福ではありません。7年間勤め続けた会社員生活の中で、僅かに貯めた資金を全てこの旅に投資しました。なので、誰にでも出来、尚且つ出来るだけお金をかけない旅を計画しています。このブログが自己満足の日記だけで終わるのではなく、どなたかの旅のヒントになれば幸せです。
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短大生のころ、2年間中国語を専攻していた。
その中で任意で1ヶ月間、北京大学へ短期留学できるプログラムがあったが、お金がなく諦めてしまった。社会人になってから韓国、台湾、ベトナム、タイと東南アジアの数カ国へ旅行したが経験があるが、何故か中国だけは縁がなかった。
そんな中国の上海に初めて訪れる事になったのが今年の12月だった。

12月28日、サービス業なら冬休みから年末年始にかけて忙しさ真っ只中だ。お役所関係も銀行も今年は28日が仕事納めらしい。
ずっとサービス業に従事してきた自分にとっては、数十年振りに年末年始を旅行で過ごす事になる。
28日の成田空港は出国ラッシュ目前、通常よりも多くの旅行客で賑わっていた。
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よくニュースで年末年始の出国ラッシュが報道されていたが、年末年始は絶対仕事!の私にはいつも他人事。実際に自分がその中にいるのは初めてで、私も出国ラッシュの一員!カメラに映る?なんて余計な心配したり。でも正月シーズンは何処も日本人であふれてるからなぁ…って浮かれたり沈んだり。みんな何処に行くのかなぁ~?

さておき航空会社はJALにて。
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JALはチェックインも早目に出来たし、スタッフも丁寧。何より欠航になっても代替えがきくという安心感があるから何の不安も抱かずに出発~。
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上海までは日本から片道3時間。
短いフライトでも機内食有り。
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京都おばんざい風のお弁当、味噌汁付き。そしてデザートには八ツ橋…ではなくハーゲンダッツのアイスクリーム。
竹の皮にくるまれてるのはご飯。美味しいし、食べやすくて大満足(^ー^)ノ
その後は宮崎あおいちゃん主演の「ツレがウツになりまして」を鑑賞し、あっという間に上海到着。時差1時間。時刻は21時半頃。
今回は浦東国際空港発着なので、中心部から離れていることもあり上空から上海の夜景は見れなかった。
もう一つの虹橋空港は日本の羽田空港と同様、中心地にあるので夜のフライトは夜景がキレイに見れるらしい。
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浦東国際空港はハブ空港ではないがけっこう大きな空港。
飛行場から中心部への交通機関も充実していて、バス、タクシー、地下鉄と日本にはまだないリニア新幹線も走っている。難点なのは鉄道関係の終電時間が日本より早い事。(後に詳しく説明)でも反面料金はすごく安くて、タクシー以外はわずか100元以内で行ける。早速リニア新幹線を利用したかったが、時間の都合上行きはタクシーを利用する事にした。
東南アジアの空港は、出た途端タクシーの客引き合戦が始まるイメージだが、上海はわりと整然としていた。
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(時間が遅いせいもあるかもしれないけど)
タクシーは自分でつかまえるのではなく、係りの人に場所を言うと待機中のタクシー運転手に行き場所を伝えてくれた。
念のため行き先の住所とホテル名を中国漢字で書いたものを見せ出発。
ホテルまでタクシーでは1時間ほど。金額は250元だった。情報では200元くらいと調べていたので、やや多く取られたが、無事に宿に着く事が出来たのでスルーした。
今回の宿は地下鉄「漢中駅」の目の前にある「レアブテックホテル」なんと一泊1,850円の宿だ。
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