こんばんは🌃あかでこと申します。
連日寒い日が続きます。この寒さに慣れるまでもう少し時間が必要そうです。
今日も向野橋から列車や車両を観察してまいりました。それでは振り返りつつ投稿してまいります。
5時10分、起床。
今日も早朝の貨物列車や名両区の入換を求めて向野橋へ。
まずはDD200形牽引の貨物列車から。
それでは名両区の留置車両を観察していきます。
機待1番線。D201編成の片割れが留置。
次は仕業線。留置車両少なめです。
仕業1番線に75、仕業2番線にHCが留置。
仕業3番線。留置なし。
仕業4番線。ひだ7号の車両が留置。
検修庫。留置なし。
庫4番線の予備留置線には、D201編成の片割れが留置。車輪転削は検修庫の解体工事で1編成を一度にできなくなったようです。
東5～13番線。こちらも75がいます。
東1～4番線。85が東1番線に移動です。
キハ75系が入換。
201編成です。東10番線に入線して留置。
5263レ DF200-222［愛］牽引
空車タキ17両牽引。やや長めの編成です。
5263列車入線から20分後、1094列車がやってきました。
1094レ EF210-132［新］牽引
定刻通り通過。132号機牽引です。
ここでDRが入換。
DR1編成です。関西線側の機回し線に入線して…
東12番線に入線して留置。
1353レ EF210-133［新］牽引
今日は133号機。荷は少なめです。
1251レ DF200-206［愛］牽引
ｺﾞﾄｰが間に合わなかったので熊が代走です。相変わらず積載が悪いです😅
今日は短キヤの送り込み回送はありませんでした。
臨港線の列車を見て今日の鉄活は終了としました。
臨8660レ DD200-6［愛］
今日は6号機が単機で。トコトコと一両だけが名古屋港に向かいましたが、もう少しでこの光景も見られなくなります。
今日は通常通り観察しました。入換は2本見られ、久しぶりにドクター東海が自走している姿を見られました。また、車輪転削のために分割されていたD201編成ですが、2両で分割された状態で入換をする姿を見たかったです😅また見られる機会があることを願いたいです。
最後までお読みいただきありがとうございます😊