こんばんは🌃あかでこと申します。
連日寒い朝が続きます。厚手の上着を着た方がいいのかもしれません。
今日も向野橋から列車や車両を観察してまいりました。それでは振り返りつつ投稿してまいります。
5時50分、起床。
今日も早朝の貨物列車や名両区の入換を求めて向野橋へ。
まずはDD200形牽引の貨物列車から。
それでは名両区の留置車両を観察していきます。
機待1番線。R4編成が留置。
次は仕業線。留置車両少なめです。
仕業1・2番線にHCが留置。
仕業3番線。留置なし。
仕業4番線にはキハ11、仕業5番線にM104編成が留置。
検修庫。
庫4番線の予備留置線には、留置なし。
東5～13番線。ほとんどの車両が出区位置に留置されています。
東1～4番線。キハ85系の一部がキヤ修繕庫に入ったようです。
ここでHCが入換。
D1編成です。東11番線に入線して留置。5263列車が接近していたので後追いは数カットで切り上げました。
5263レ DF200-201［愛］牽引
今日は空車タキ19両を牽引。LEDヘッドライト化されたAi-Meさんです。最近は遭遇する機会が少なくなりました😅
5263列車入線から20分後、1094列車がやってきました。
1094レ EF210-125［新］牽引
今日は定刻通り通過。入換がないので気兼ねなく撮れました。
1353レ EF210-142［新］牽引
原色の142号機でした。当列車も入換と被らなかったので…😅
1251レ EF510-509［富山］牽引
銀釜！実は4084列車が通過する姿を見ており、銀釜っぽいのが通過したな、と思っていました。銀釜は格別感があります👍
今日は短キヤの送り込み回送はありました。
R1編成です。2運転日連続で短キヤが名古屋港に向かいます。
臨港線の列車を見て今日の鉄活は終了としました。
臨8660レ DD200-23［愛］牽引
最近は近所でも見に来る人が多いです。そんなに注目されるような路線ではないのですが😅
入換が一本とあまり見応えのない朝の観察となりました。ただ、ネタ釜が少し補填してくれて、悪くない内容にはなっていたと思います。さて、明後日はどんな列車や車両を見られるのでしょうか。
最後までお読みいただきありがとうございます😊