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   背面飛行、再調整を・・・

       ようやく20CリポBTが、・・・

早々にフライト調整をバ・・・背面はまだなしで・・・

今回の調整・・・

  ラダーミキシング・・・ジャイロ・・・ピッチ・・・と

前回からの反省で・・・

  フリップ時、ダウン・アップ、どちらにせよ、・・
  初動ピッチは、アップ側へ、その時ラダーが振られては・・・
  背面移行中に、ピルエット、フリップに・・・<大げさですね>

ヘッドロック使えば、解決ですが、・・・<へそ曲がりな、おじさんです>
ミキシングで、何とか、成功へ・・・と・・・

BTが、2本しかありません、しかも・・1800mh・・・
前回、アラームを5分でしたが、今回から4分と、・・・

BT10本ぐらい、欲しい所です・・・これは無理か・・・

次にジャイロ感度、上げて、ラダーの安定を・・・

  昔の設定は、感度を下げてましたが、<20年前>・・・
  今回からは、上げることに、前回調整より、50%位のアップで・・・

  ここで問題が一つ、SJMのラダー可動範囲が、+側が少ない・・
  という事は、右回転が、スティック右一杯で、やっとこ回ると・・・

ま~左回転で、と言うことで・・・

余談・・・
  おじさん世代は、ラダー右回転が、多いかと、・・・
  これは、リンケージ、引っ張って、+ピッチ・・ガタが無いと・・
  定説に、今は、マイナス、ピッチ、モーターに負荷が少ない・・かな・・