稲盛会長

WBSにJALの稲盛会長が生出演。




上場廃止から公的資金投入、素晴らしい回復をして再上場。

ANA側と野党側から公正じゃないことが責められてました。

微妙なところですが


人件費削減、不採算の便を整理を始め
経費削減の徹底、お客数に合わせて飛行機の適切な変更、それによる人件費のカット
一便による収支管理、稲盛フィソロフィ改めJALフィソロフィを手帳に。。


などなどと色々と改革をした故の再上場だとお応えになってました。



昨日、LCCに乗って『飛行機のあり方』みないなものを
少しだけ自分なりに考えました。


LCCより値段の高いJALやANAはサービスや空間の質で勝負だよなぁ。

LCCより機体は安定していると思うし、多少時間に遅れてもOKみたいなところあるし。

それらのコストをかかるものを排除したのがLCCなんだけど。


僕は今のところ、懐具合も鑑みて短時間で行ける場所なら
LCCで十分だと。

長時間乗るならLCCはきついけど。