６月に買ったアルミ。
１２ＦＴで５馬力なんで微妙に船検対象らしい。
一応１２ＦＴで５馬力の場合は
「登録は必要だが船検は不要」
なのだが、＋エレキを積んだ時点で５馬力を超えるので船検が必要っぽい。
オークションで格安だったから当然書類は一切無し。
「書類なしのボートは船検通せない」
と思っていたが、だめもとでＪＣＩに相談してみた。
まずはメールで「１２ＦＴ ５馬力＋エレキ」で本当に船検が必要なのか？問い合わせたところハッキリした答えは帰ってこない。
具体的に組み合わせを書いても「この規定を超える場合は．．．」と言った感じ。
よくわからないけど、グレーなのかな？
でもグレーなまま乗るのは嫌なんでオークションで書類一切無しでも何とかなるのか？と聞くと売主から「譲渡証明書」があれば大丈夫との事。
しかし、今回のボートは売主も友人からもらったとの事なので「譲渡証明」ももらえない。
それでも大丈夫ですか？と問い合わせると
「申立書」を書けばＯＫとの事。
ここまで相談して受けようと決意したのが７月なんだけど、その後仕事が激務でやっと先週受けてきました。
ボロボロのボートだけど、新規登録なんで東京まで持ち込むのかと思ったら出張検査でＯＫとのこと。
前橋インター近くの公園で待ち合わせて検査して頂きました。
自分で検査を受けた人ならわかると思うけど、検査はチョー簡単！
３０分くらいで終わると言う噂だったけど、俺は２０分くらいだった。
ボートはカートップのままチェックだし、当然陸上なんでエンジンも駆けない。
船体番号とか法定備品のチェックをして難なく合格。
船名は「ピンクシャロー２世号」にしました。
実際受けて感じたけど、ＪＣＩの方々はとても優しく色々と教えてくれるので初めてでもスゲー簡単だった。
これをショップとかに頼む意味がわからん。
これでやっと「ピンクシャロー１号」を売却できる。（笑）