おはようございます😃
ピンクマンです🎵
先日、⚡️SHIBATA⚡️よりリリースされた
GRK-M ver.2を初代GRK-Mからコンバート
福岡の中洲に泊まったホテルでヤリました🤗
今回のGRK-M ver.2の板が⬇︎コチラ⬇︎
メインシャーシとアッパーデッキの形状が
変更されてますね🤗🤗🤗
アッパーデッキのアップですが、
GRKプレートの後部の切り欠きでも
ロールがかなり変わると思います🤗
221さんイズムを感じる部分でもあります🤗
メインシャーシの形状比較
左がver.2で右が旧型になります。
若干細身の感じで、GRK4っぽい
旧型とは明らかにロールするポイントが
違うのが、分かりますね🤗🤗🤗
先ずはメカを全て下ろしてバラバラ〜
板だけの変更で、どのように変わるかを
検証する為に足回りのセットは変更無しで
寝落ちしてしまい💦
起きたら夜中の2時💦（笑）
翌日のTRCサーキットで絶対に走らせたいので
眠たい目を擦りながらメカ積み完了🤗🤗🤗
やはり、221さん イズムが取り入れられてて
絶妙なシャーシロールポイント💖
流石、221さん です🤗🤗🤗
もう既にシェイクダウンのTRCサーキットと
Meccaのアスファルトで走行して、
いろんな方々に試乗して頂きましたが、
前作よりドライブしやすいと、
みなさんが、口を揃えて言って下さり
ありがとうございます🤗🤗🤗
今回は板換えのみでの状態ですが、
間違い無くポテンシャルアップしてますね
⬇︎⬇︎⬇︎GRK-M ver.2が爆走してますよ🤗🤗🤗
ラジレスが続く
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