モビリタ神子島

昨日は富士スピードウェイ内にあるモビリタで1日体験講習をマネージャーと受けてきましたぁ

トヨタ　交通安全センター「モビリタ」とはセーフティードライブを教わり車の限界や様々な路面状況での車の動きが経験できる施設です

まずは朝 神野講師の教習を受けました

講習では基本ドライブやドライバーとしての心得

あたしは普通運転免許を取って5年になりますがまだあたしは初心者だと色々考えさせられる事が多々ありました

公道はサーキットと違い走ることだけに集中する場所じゃありません

今のままだとあたしはいつか事故を起こしていたかもしれないと思いました。

神野さんの話は基本の話なのですがつい運転への慣れから甘くなってしまってる事の話が多くこの講義は運転する方はぜひ1度聞くべきだと思いました

続いては外に出て車を使ってのシュミレーションです

1台の車の周りにたくさんのパイロンが置いてありました

このパイロンが乗車すると全て視界から消えると聞き　こんだけあるんだから１つくらいは 　と思いながら乗るとほんとに1個も見えないの

ほんとのほんとに

驚きと同時にこのパイロンが小さなお子さんや動物って考えると

笑い事じゃないよねぇ

ほんと目視って大事な事だよね

そしてお次はお楽しみ走行シュミレーション

パイロン走行から始まりフルブレーキング、ブレーキングからのカーブ

普段乗用車でここまで体験したことがないのでかなり楽しんでました

雪道を想定した路面でもフルブレーキングからの障害物避けは時速が15キロ違うだけで避け切れなかったりＶＳＣとＡＢＳを解除してでの雪道想定走行

ちなみに

※ＶＳＣとは車両姿勢が乱れた際に、横滑りを防ぎ、優れた走行安定性を発揮してくれる機能です。

※ＡＢＳとは急激に強いブレーキングを行ってもホイールロックを防ぎ、安定したブレーキングをしてくれる機能です。

ここで１つ

神野講師からご指摘を受け１つ凄く走りが変わった事がありました

あたしはフォーミュラーカーの癖で一般乗用車もシート位置を寝かし気味でオートマ車の時左足は全く無意識にしていました

シートを起こし前に出し少し窮屈なくらいの位置にし、左足をしっかり足置きに固定して走るとスピンギリギリの車を以前より楽々で操作できるようになりました

ステアリングを当てるタイミングもよくなりＶＳＣとＡＢＳ解除のウェット走行にハマりまくってました

こんな些細な事ですが凄い変化で驚きました

そしてマネージャーさんはスピンしまくってました

最後はトランクの屋根にパイロンを乗せおとさないようにパイロン走行

これはどう考えても後ろに乗ってる人に揺れを感じさせずに走行するシュミレーションだと思って走行していたんですが主旨は違ってました

後ろをどのくらいのペースで見ているか　　でした

本来一般道ではこれくらい後ろを気にしてのらなくちゃならないそうです

これは本当に大切なことなんです

みなさんは見ていますかぁ

あたしは見てませんでしたねぇ

5秒から8秒に1回くらいのペースでしか見てませんでしたねぇ

今回ほんと自分は公道では初心者だと改めて痛感させられました

いくらサーキットを走っていても公道とは別でもっといろんな事に意識を高めて走行しねくちゃなぁ　　って

あたしは公道を飛ばす男は大嫌い なのね

走り屋さんとか正直かっこ悪い自己中男に思えてならないんですがその考えはどうやら貫き通していいみたい

最後に記念証をもらっちゃいました
右から（戸谷さん・マネージャー・わたし・講師の神野さん）

公道を飛ばしてる方

逆に運転に不安がある方もモビリタで是非たくさんの事を学んでください

ちなみに「モビリタ」はＨＰでもTELでも簡単に予約ができるのでわたしは今度は友達を誘って行きたいです

今回神子島みかが体験したトヨタ　交通安全センター「モビリタ」の

詳しい情報はこちらですhttp://www.toyota.co.jp/mobilitas/