３レーンマシンをメンテナンス！

さて！

話は前後しますが、スプリングシーズン中でしたが、先週の『イマモ定例会』での惨敗以降は３レーンマシンを作り直していました(＾ｰ^)

フレキ全盛のミニ四駆シーンですが、自分もやってみて思うのは、『フレキも面白いけど、速いかどうか、勝つか負けるかはマシンの種類じゃねーな』ってこと(^^;

Ｓ２だから勝てないとは、まだまだ可能性を残してる今の段階では思えないし、

実際公式大会でもバチ抜け速いＳ２やＶＳを見ると、片軸だから、両軸だからって、勝敗に関しては現状では言えない(>_<)

ＭＳフレキは作るのも面白いし楽しく走らせてますが、レースではやっぱり大好きなＳ２で！

伝家の宝刀とすべく、Ｓ２の極みを目指しますよ！

まずはタイヤ！

今回作るのは『２５.３ミリ径』

２６ミリ径以下のタイヤは、いつもは小径ホイールを使うのですが、２５ミリ台はタイヤが厚くなるので、今回は無理やり『５スポ』のホイールを使用してみました笑

タイヤはペラペラになるので、ホイールの『リム』はギリギリまで落とさないと接地面とリムが『ツラ』になります笑

いつものカラーバランスを保つべく三色カラータイヤにしたいんですが、『ダミー部分』は当然ながらさらに薄く…真ん中に使用するダミー紫タイヤは細く切りすぎて『ヒモ』みたいになってしまいました笑

変に洒落っ気出さずに、おとなしく二色ぐらいにしとけば？？笑

まあでも、このカラーバランスが好きなので、頑張りました♪

素材別に８本完成\( ˆoˆ )/

タイヤが出来たら、落ち着いてマシンの方をメンテナンスしていきます(´∀｀)

またちょこちょこと手を加えて組み直してみました(＾ｰ^)

Ｓ２のこのたたずまいはやっぱカッコええー(๑>◡<๑)

前回作り直したブレーキプレートは、思ったほど具合が良くなかったので…

って、思ってたところ、レース後に皆でウチに遊びに来てたところ、ユラパパさんが僕のマシンを見て…

『こっちのマシンより、こっちのマシンは効きが弱くなかった？』

なんでわかるんや∑(ﾟДﾟ)

まさしくその通り(^^;

同じように作ったのに…笑

『よーく見てりゃわかるよ笑』

よーく見てみます笑笑

それ以降、来る日も来る日もドラバとバンクにマシンを当て続け…ってのは大袈裟ですが…笑

ピコーンわかったどー！でけた！！

次の僕のマシンは止まります（￣+ー￣）

たぶん…笑

お次はコレ！

マスダンパー！！Ｓ２につけてるのは、下から生やすタイプ。

両軸マシンなど、幅広のマシンに多いのが、横一本に橋渡した吊り下げ型。

これをこのままＳ２につけたら、練習走行でわりと良い具合だったことがあったけど、見た目の好みと、専用ボディーを作り直すのが面倒でヤメました(^^;笑

が、ちょっと思いついたので、

あらよっと♪

そのままひっくり返して、上に持ってくるだけ、とゆう笑

うむ！これなら見た目も好みだ\(//∇//)\

リニューアルしたリジッド車の

ピンクショット！！

こいつも！スラダン車の

ピンクショット2016！

これで次は５月４日！

今治模型定例会！！

それまでに練習走行に行く機会がないのが心配ですが…おそらくだいぶ走りは変わるんじゃないかと期待していますよ(*´∀｀*)

ってなわけで、

イマモアイムレディー！

では、また( ´ ▽ ` )ﾉ

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