レザーシートには･･･
のロゴが･･･
ローコストな部分はとことんローコストですけど･･･
意外にイメージＵＰには金をかけてる気もします｡
| Air Asia.com |
ローコストな部分はとことんローコストですけど･･･
意外にイメージＵＰには金をかけてる気もします｡
ダイヤの遅れはコストＵＰ要因ですので(笑)
定刻に､とっとと離陸します｡
赤いエンジンカウルもお洒落ですね｡
で･･･
機体が水平飛行に入りますと･･･
当然
飲み物のサーブが･･･
当然
これが･･･
飲み物のサーブが･･･
| まったくございません |
当然
| 食事もなし(笑) |
これが･･･
予想だにしない位･･･
離陸したら､到着まで･･･
| 快適(爆) |
離陸したら､到着まで･･･
| 放置プレー(笑) |
･･･おかげで､何の邪魔もされずに爆睡できました(笑)
機体が降下を開始したあたりで､目がさめまして･･･
窓の外を見ると
しかも縦(笑)
窓の外を見ると
| 虹 |
そんな事をしているうちに､
某地から２時間ほどのフライトで目的地に到着です｡
ここは､エア アジアの拠点空港であるクアラルンプール
いつものＫＬＩＡと呼ばれる国際線ターミナルではなく､
ＬＣＣ専用のターミナルに到着します｡
ローコストの為､ボーディングブリッジはなくて
直接タラップで滑走路に降ります｡
某地から２時間ほどのフライトで目的地に到着です｡
ここは､エア アジアの拠点空港であるクアラルンプール
いつものＫＬＩＡと呼ばれる国際線ターミナルではなく､
ＬＣＣ専用のターミナルに到着します｡
ローコストの為､ボーディングブリッジはなくて
直接タラップで滑走路に降ります｡
夕暮れ時の滑走路を眺めながら歩くのも､なかなかいいもんです(笑)
そのまま､体育館の渡り廊下みたいな通路を歩いて･･･
倉庫のようなターミナルへ
階段をあがると､すぐにイミグレ
イミグレを通って､階段を下りると･･･すぐに､手荷物受け取り
このターミナル･･･
| 動線が短くて快適です｡ |
飛行機を降りて１５分程で､外に出てタクシーに乗り込みます｡
ターミナルには結構飲食店もあるようですし､
意外に使えそうな感じです｡
･･･というわけで､初のＬＣＣ体験でしたが
その･･･個人的感想
その･･･個人的感想
言うまでもなく､安い･･･って事はさておき
まず･･･
サービスを金で買うと言う発想がいいです｡
サービスを金で買うと言う発想がいいです｡
金を積むと､『HOTシート』､優先搭乗なんていう金を積んだだけのサービスがありますし･･･
睡眠の妨げになる食事や飲み物のサービスも不必要ならその分安くなりますし･･･
選択の余地が多いってのがいいですね｡
睡眠の妨げになる食事や飲み物のサービスも不必要ならその分安くなりますし･･･
選択の余地が多いってのがいいですね｡
心配だった座席の狭さも､HOTシートなら､そんなに苦になりませんし･･･
ＴＶとか､音楽がなくても､最近は携帯電話も色々できますし､必要なら持ち込めばいいだけですしね｡
ＴＶとか､音楽がなくても､最近は携帯電話も色々できますし､必要なら持ち込めばいいだけですしね｡
あと､コストダウンの為に無駄を省いた事によって･･･
無駄な時間や､手間も減ってる気がします｡
ＫＬのＬＣＣＴなんて､
ばかでっかいターミナルを使わないので､結局､時間と体力を節約できる気が
無駄な時間や､手間も減ってる気がします｡
ＫＬのＬＣＣＴなんて､
ばかでっかいターミナルを使わないので､結局､時間と体力を節約できる気が
って事で･･･
安さより､意外な快適さが気に入りましたね(笑)
安さより､意外な快適さが気に入りましたね(笑)
２時間以内のフライトなら､相当使えるとの印象です｡
長距離線は･･･ちょっと微妙かもしれないですけどね(爆)
長距離線は･･･ちょっと微妙かもしれないですけどね(爆)
では｡
