【日産 LEAF】☆モニター☆

こんにちは

もうすぐ取りたい資格の試験があるので、モニター記事はお休み中です

は～取れるかな～

お休み中と言っても、たまには更新しないとズボラな私は本当に更新しなくなるので

簡単な記事ですが書こうかと

私の住んでる地域は車社会なんですね

とにかく車がないと超不便

バスは1時間に1本ペース

鎌倉に長く住んでたので最初は戸惑いましたわ

今乗っているのは軽自動車

もう10万キロも走っているので

来年の車検が切れたら買い換えようかと思っていた時に

日産のHPで『LEAF』のモニター募集をしているではありませんか

以前から気になっていた電気自動車

無事モニターに選んで頂き、約2週間乗り回しました

LEAFにはグレードが3段階ありまして

低いのから

S  X  G

今回はありがたいことに『G』を貸して頂きました

こちら

正面

後側

横側

軽自動車ばかり運転してたので乗用車の大きさにビビりながらの運転でした

まず、エンジンじゃないから『無音』

ビックリする程『無音』

プリウスに乗られてる方なら分かるかと思いますが、いや～静かで驚き

ハンドルにボタンも付いてて

メーターがこんな感じで

ギアがパーキング以外3段階しかない

とにかく軽自動車しか乗ってない私には未知の世界

もちろんガソリンじゃないので給油ではなく、充電

今回、義両親の店に自宅用充電装置を付けてもらいました
夜は自宅で充電出来ますし、自宅以外は日産や公共施設等でも充電出来ます

最近色んな場所に充電装置が増えているので便利ではありますが、いずれ有料になり、実際有料の場所もあります

日産の充電装置はこちら

正面の鼻部分から充電します

ちなみに日産にあるのは『高速充電装置』

1回のフル充電に約30分かかります

フル充電で約140kmくらい走るかな

私達は待ってる間、車中で何故かカラオケ大会してました

2週間モニターして思ったのが

遠出するにはガソリンに比べまめに充電をしなきゃいけないので、時間に余裕がないと辛いかも。。。

充電装置の設置場所が増えたと言っても、土日は混んでて待ち時間が長い

(自宅充電で走れる範囲なら問題ない)

と『時間』がポイントですね

良いところは

ガソリン代がかからないからかなり家計的には助かる

乗り心地は最高に良い

と長所は『金銭的』が大きくしめるかなぁ

で、モニター後に新車の見積りを頂いたら

今のうちらには目が飛び出る金額でした

中古でいいです、中古で。。。と

でも来年までに決めないといけないから

我が店よ、もっと忙しくなって～

と願うhinaでございました。。。

本日も長々と読んで頂きありがとうございました