PINE CONE PRODUCT模型車両を活きた実感的なものに (peraichi.com)
FABさんで製品化された、変わり種のコキ１０００形を仕上げるお話です・・・・
１/８７ 12mm の世界では、コンテナ貨車が花盛りと言う感じか続いていますねぇ～
このFABさんで、製品化されたコキ1000形って、ご存じでしたか??
幌歌内は、お恥ずかしながら、知らなかったんです(笑)
コキ1000形は、国鉄に在籍した海上コンテナ輸送用のコンテナ車で、１９６８年から７０輌
が製造され、海上コンテナ輸送の初期に２０ｆｔコンテナ２基分４１tを積載できる形でした
コキ1000形はISO規格コンテナ（及びISO規格外のマトソン形（M形、長さ24 ft）及びシーランド
形（S形、長さ35 ft）の輸送も可能な様に、これらコンテナに対応したツイストロック式緊締装置
を四隅に備え、車体側の金具は共用可能とされていたが、実際にはその緊結装置の扱いには
色々と問題もあったようです・・・
こちらがそのツイストロック式緊締装置です・・・・そしてその後海上コンテナはISO規格コンテナ
の20ftと40ft(現在アメリカでは45ftもあり)に統一されましたので、可変式は不要となりました
ここも特徴的ですが、衝撃に弱い海上コンテナを保護する観点から、連結器の緩衝装置には
大容量の油圧緩衝器を装備していました・・・これも本当に必要だったかは疑問ですが(笑)
と言うコンテナ貨車の変わり種のコキ1000形、FABさんでなければ製品化されなかったことは
まちがいないでしょうねぇ～(笑)
