年度末の超多忙状態もなんとか落ちつきを見せ始めましたが、困ったことに模型創り等にまったく
もって乗らない状態が続いています・・・なんでかしら・・・なにせ今年に入ってから、多忙で身体の負担も大きく、模型イジリの時間も無いまま4月に入ってしまいましたからねぇ～
で、この状態を打開すべく土曜日には、モデル・ワムさんに行ってみたり、手持ちのキットの箱を開けたりもしていますよ～そのなかで、美唄の機関庫を創るプロジェクトに着手することに・・・
これはもう数年前からの懸案で、モデル・ワムさんの４１１０を都合３台手に入れたりもして準備していたのですが、そのまま熟成状態に突入してしまいました・・・その後、昨年の蒲田の鉄道模型ショウの会場でお会いしたK氏に、美唄機関区の給砂塔を創ってもらうことになりまして、それが完成の域に達したようですので、これ幸いと着手することにしました・・・
と言っても、肝心の主役達が未完成ですから、こちらも並行していかなければデス・・・
で、箱から出して眺めている幌歌内です・・・
モデル・ワムさんの美唄の４１１０型は、完成品が2両と、キットが１両です・・・
キットのパ－ツ類です・・・
このキットは自社発注型の２号機に加工します・・・
美唄の４１１０型は、国鉄払下機と自社発注機の２タイプに分かれますが、それぞれのディティ－ルに
色々と違いがありますので、しっかりと加工しなければ・・・
おおきな違いの最たるものは、サイドタンク上のエアタンクの大きさです・・・
左側の４種類のパ－ツがその径の太いエアタンク用のパ－ツです・・・これは「ふなこしドック」さんの工房で特製パ－ツとして創ってもらったものです・・・もう一つは、右下のパ－ツですが、何だか判りますか? そうなんですキャブ下のブレ－キテコ廻りのパ－ツなんですよ～後部台枠を延長して、長くて大きなブレ－キテコが、自社発注機のもう一つの大きな特徴なんです・・・このパ－ツは須野内工房の特製パ－ツを分けてもらいました・・・これで準備万端です(笑)
こちらは、３号機の完成品ですから、エアタンクの交換と、ブレ－キテコの交換が大きな加工箇所となります・・・・それ以外には、サイドタンクのリベットの削除位で完成になります・・・
勿論PCPブラック塗装とキツメのウェザリング仕上げが必須ですが・・・・
こちらは４１１２号機の完成ですから、サイドタンクのリベット削除位でOKですね・・・
こちらは２号機にしますので、エアタンクの交換と位置も変更になり、そしてブレ－キテコ類の交換も必要です・・・・
こちらがその２号機です・・・左側のエアタンクがグット前に取り付けられています・・・
ジオラマは小さく３００*６００に纏めようと思っていますが、２線の鉄骨造モルタル壁仕上げの機関庫と、給炭台そしてスポ－トと給砂塔が目いっぱいになんりそうですね・・・・
