色々あって時間が空いてしまいましたが今日で決着をつけたいと思います
まずはVバンクに挟まったまま取れないコネクターを取るために
エアクリボックスとスロットルボデーを外します
タンクを外し、エアクリボックスを開けると…
なんか汚い
ホコリや砂、オイル汚れなどでエアクリボックス内が汚れてます
特に後ろバンクのファンネルが汚れてます
エアエレメントはエアーで清掃しておきました
画像撮り忘れましたが
ファンネルを4つ外すとエアクリボックスが外れてスロットルボディが現れます
そこから挟まったコネクターが見えたので細い棒でクリクリやりながらコネクターを引き戻し
改めて園芸用の針金で左から右へ配線を通しました
このコネクターを通すのが最大の難関でした…
それでは復元していきます
汚れてたファンネルやエアクリボックスはプラスチックセーフパーツクリーナーで洗浄しながら組んでいきます
バッテリーーをSHORAIのリチウムフェライトバッテリーに替え
セル一発！
無事始動する事ができました
15.1vってどうなんでしょうね…
高すぎる気がしないでもない
ちょうどエンジンが掛かったタイミングで
Ninja1000SXさんが遊びに来たので
試運転がてら走りに行くことに
急いでカウルを着せて試運転ツーリングに出発しました