昔話その４

1991年の話の前にもう少し1990年の話

私は几帳面と言われるＡ型ですが整理整頓は苦手
そのため、ダートラの参戦履歴だって整理してません
なので、『昔話その３』の時は、1990年に何回か入賞してシリーズ表彰まであと少しだった程度しか覚えてませんでした

そこで明日は休みだし、結婚してからの雑誌は手元にあるはずなので、調べてみることにしました

繰り返しますが、整理整頓は苦手です
そのため、すぐには見つかりません
いろいろ探しました

で、なんとか1990年の『Speed Mind』を発見！
その６月号にのってました

私の地区戦初入賞は３月１８日の四国選手権シリーズ第３戦
場所は香川スポーツランドでの５位でした

小さいけど表彰式の写真ものってます
ちなみに優勝は、今は息子さんがが、私と同じクラスで走ってるＨ木さん（カルタス）
３位は、去年は、ちょっとお休みの鳴門金時さん（シティ）
４位が元会長のＨ尾さん（カルタス）
元会長も頑張ってましたねぇ

また、スターレットでの最上位は８月２６日の第９戦
場所は同じ香川スポーツランドでの４位でした

この時も優勝はＨ木さん
２位が鳴門金時さんで、３位が当時から作業ズボンとサンダルがトレードマークのＲ三さん（シティ）でした

さらに、このイベントには、現在は日本を代表するインターナショナルラリードライバーとなったＴ口Ｋ彦さんが海を渡って参戦してました
車はフアミリア
デビュー３戦目なのに全開みたいなことが書いてあり結果は３位に入賞
さすがです


こんな感じて、４位～６位入賞を計４回

メダルには手は届かなかったし、シリーズ表彰も逃したけれど、前年まで入賞すら出来なかったことから思うと出来過ぎの1990年のシーズンでした

懐かし過ぎて、予定より長くなってしまいました（年かなぁ）

そして、そのシーズンオフ

やっぱり欲が出てしまいました
「もっと速い車が欲しい」

さらに1991年からはロールバーが必要となるけどスターレットにはロールバーが付いていない

ということで、家内を拝み倒してＧＡ２シティの新車を頭金無しの３６回ローンで買ってしまいました
（つづく）

注）1986年から車輌規則がどのような変遷をたどったのか、あまり覚えていませんが、ある時期から改造車検を受けることでロールバーの装着ととスプリングの交換が出来るようになりました。私のシティは最初から２名乗車でロールバーも入ってました。なので車輌型式もＧＡ２改。多分、1991年から選手権ではロールバーが義務化されたのではないかと思います。