6/29早朝、近鉄京都線京都駅で橿原神宮前行きの普通列車（4両編成）が脱線。
同じ日の夕方になっても復旧のめどが立たなかった。
並走する京都の地下鉄はすさまじい混雑になっただろう。
また、例えば大和西大寺から京都に行く場合、ICカードで（仕方なく）地下鉄京都に行ってしまったら、地下鉄代は自腹になるのだろうね。
また、南海高野線でもポイントの不具合で一時的に運休とかがあったようだ。
近鉄は京都線では他社に振り替えを、長野線では南海からの振り替えをやってもらう事になった。
SRLBについては、本年5年ぶりに参戦したのは記憶に新しいところ。
それ以前でSRLB以外だと、2023年に遊びました。その友人ともボウリングに関しては何年かに1回程度であればやりたいような事を言っておられました。
かつても別の遊び仲間でボウリングもやっていましたが、平均して3ヶ月に1回の頻度でやっており、金銭的にも厳しくなり、更にはその人たちとの関係も悪化した事もあり、やらなくなりました。
ボウリングに限った事ではないかもしれませんが、最初遊ぶ、次回は半年後。その次も半年後ぐらいで遊んだあとは1年か2年に1回ぐらいがちょうどいいかもしれません。
私はSRLBでは
第20回以降だと、20、24、25および本年の30に参加しました。決して5の倍数の時を狙って参戦している訳でもありません。
●私本人の誕生会を自宅で行う
●蒲郡や姫路のコスプレイベントと重なる
それら以外に自分の中でも「今年は行かなくていいか」と思う年もあるからです。
東海道新幹線浜松駅で人身事故があったようだ。
しかし、報道ステーションでは東京都の小学校で音楽室の隣の控え室での火事がトップニュースだった。
事故は夕方18時ごろで影響は山陽新幹線にも及んだ。まほとんどが東京～広島・博多などだからね。
東海道・山陽新幹線の各駅では大混乱になった。
特に、東京←→大阪の場合、飛行機から急遽新幹線にするのはそれほどでもないかもしれないが、新幹線の予定を飛行機にしてもまず満席になる。
6/1に近鉄、南大阪線で有料の急行が営業運転された。
阪急や京阪では特急（快速特急・準特急）では、全席指定とか、一部が指定というのがありますが、近鉄に限っては特急以外では初めての試みになりました。
平日のみ、阿部野橋18：50発の吉野行きの急行です。
ただし、指定席になるのは、阿部野橋→古市まで。
しかし、有料の急行、快速急行は京阪にもあった。いえいえ、あります。
2025年6月現在、淀発出町柳行き急行15：59発と16：59発がそれにあたります。
かつては、早朝の時間に急行の出町柳行きがあり、守口市から乗車してYouTubeに挙げている人もいました。
このころ、3000系については指定席は連結されていませんでした。
京阪は3000系の指定席が2両になり、指定席も取りやすくなったかもしれません。
まず、山陽新幹線。
ハローキティ新幹線が5/17で引退されました。
続いて、近鉄。
南大阪線では「6A」が営業運転を開始しました。
確か、阿部野橋→古市間では1両が有料列車になるようです。
写真はありません。