久しぶりの更新。
赤い矢印の点が、本来ならピンク色の所にないといけない。
今回のトラブルは、エンジン始動不良。
朝出勤する時は、エンジンが掛かり乗ってきたそうです。
症状が現在起きてるので調べやすい感じです。
点火・圧縮・燃料この辺を調べます。
点火は大丈夫なので、プラグを外しているので圧縮を計りました。
1番から順に見ていくと
低い所で ４㎏f／㎠
高い所で 9㎏f／㎠
でした。
基準値より低い。これでは エンジンが掛からないです。
シリンダーリークテストをしてみました。
すると、セットしているシリンダーとは別のシリンダーからエアーが漏れていました。
バルブが開いているみたいです。
ヘッドカバーを外してクランクシャフトを回し
1番シリンダーを圧縮上死点にして合わせると
赤い矢印の点が、本来ならピンク色の所にないといけない。
今回のトラブルはタイミングのずれが原因でした。
タイミングベルトは５年ぐらい前に交換されてるようです。(ステッカーで確認)
タイミングベルト タイミングカバーのパッキン
ヘッドカバーのパッキンを交換しておわり。
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