戦闘第三〇四飛行隊【第二二一海軍航空隊】 ５
戦闘第三〇四飛行隊【第二二一海軍航空隊】 ５
昭和１９年１２月１日
［調査未完、詳細不明］
【戦死者】
柚木 義 飛長 （丙飛１６期／飛練３２期） 二二一空・戦三〇四
昭和１９年１２月７日
［調査未完、詳細不明］
【戦死者】
富永 要 上飛曹 （甲飛１０期／飛練３２期） 二二一空・戦三〇四 ＊台湾方面にて奮闘中のところ、台湾東方海面の敵機動部隊攻撃に出撃せるまま帰還せず。
昭和１９年１２月１１日
「第九次多号作戦・船団上空哨戒」
三直のべ４５機の戦闘機が船団上空直衛。
二直（零戦６機、紫電４機）と三直（零戦６機）の交替の間、攻撃を受ける。
［調査未完、詳細不明］
【被害】
被爆：輸送船２隻
【戦死者】
斎藤六郎 飛長 （特乙１期／飛練３４期） レイテ
昭和１９年１２月２５日
第二二一海軍航空隊において、空対空の特別攻撃隊「金鵄隊」が編成される。
【編成】
零戦６機
福田良亮 一飛曹 （丙飛 期／飛練 期） 戦闘三〇八飛行隊
田中占人 二飛曹 （丙飛１５期／飛練３１期） 戦闘三一二飛行隊
小泉昭二 飛長 （特乙１期／飛練３４期） 戦闘三〇八飛行隊
豊田 博 飛長 （特乙１期／飛練３４期） 戦闘三〇四飛行隊
津田義則 飛長 （特乙１期／飛練３４期） 戦闘三一二飛行隊
徳野外次郎 飛長 （特乙１期／飛練３４期） 戦闘三一五飛行隊
昭和１９年１２月２６日
「金鵄隊」
【戦死者】
豊田 博 飛長 （特乙１期／飛練３４期） 二二一空・戦三〇四 ＊クラーク
小泉昭二 飛長 （特乙１期／飛練３４期） 二二一空・戦三〇八 ＊比島
年末
二二一空はルソン島北部のツゲガラオ基地に移動。
特攻隊員と一部隊員は、アンヘレスに残留。
昭和２０年１月６日
陸戦隊を編成。
クラーク防衛海軍部隊編成 総人員１５，０００名（戦闘員１０，０００名）
総指揮官：杉本丑衛少将／第二六航空戦隊司令官
第一三戦区・中村子之助大佐／第一四一航空隊司令
（全滅） 第一四一航空隊
第二〇一航空隊（半部）
北菲航空隊 （一部）
第一四戦区・松本真実中佐／第七六一航空隊副長
（一部生存） 第七六一航空隊（一部）
第二〇一航空隊（半部）
北菲航空隊 （一部）
第一五戦区・宮本 実中佐／第一三七警備隊司令
（全滅） 第二二一航空隊
北菲航空隊 （一部）
第一六戦区・佐多直大大佐／第七六三航空隊司令
（一部生存） 第七六三航空隊
第一五三航空隊
第一〇二一航空隊（一部）
北菲航空隊 （一部）
第三〇二設営隊
第一七戦区・舟木忠夫中佐／第三四一航空隊司令
（全滅） 第三四一航空隊
北菲航空隊 （一部）
第三一八設営隊
前進陣地 ・西岡敬之大尉
（一部生存） 防空隊（後大部一六戦区に入る）
後方部隊（非戦闘）
（全滅） 航空廠
軍需部
工作部
昭和２０年１月８日～３月９日
海軍搭乗員の転進状況
飛行機はツゲガラオ、クラーク、マニラ、サンフェルナンドより、潜水艦はパトリオから搭乗員等を約１，０６０1名を台湾高雄に転進させた。
尚、要輸送人員はツゲガラオだけでも約７００名を始め、比島各地に多数の搭乗員が取り残された。この残留員の輸送は２月１６日より再開の予定だったが、２月１９日硫黄島に米軍の上陸が始まり、台湾方面でも作戦準備を急ぐため輸送は取り止めになった。３月９日零式輸送機１機で実施されたのが最後だった。
飛行機のよる輸送人員は准士官以上１２８名、下士官兵５４２名。
【使用機数】
延べ８２機（一式陸攻５１機、零式輸送機２１機、月光２機、天山２機、瑞雲１機、零式輸送機５機）。
【被害】
一式陸攻１１機（攻七〇二／豊橋空／横須賀空／一〇二一空）、零式輸送機１機、零式水偵１機、戦死搭乗員２４名、便乗者５４名。
昭和２０年１月１６日
「比島」
［調査未完、詳細不明］
【戦死者】
鎌田 久 上飛曹 （乙飛１０期／飛練１６期） ２２１空・戦三〇四
昭和２０年４月２４日
「比島」
判明している搭乗員の地上戦闘による被害
【戦死者】
小川邦雄 二飛曹 （丙飛１６期／飛練３２期） 二二一空・戦三〇四
山崎 中 二飛曹 （丙飛１６期／飛練３２期） 二二一空・戦三〇四
６に続く
【参考文献】
テーマ一覧「主要参考文献・資料」を参照下さい。
［筆者注：調査未完のため、今後大幅に加筆・改訂を行う予定です］
初稿 2006-08-03