またまたいきなり。
今度は、Ｆ１シンガポールＧＰのタイムテーブル。
公式予選 土曜日２２時～２３時１５分。
決勝 日曜日２０時～２２時。
これをふまえて、この二年間、シンガポールＧＰに足を運んだ僕の行動を混ぜこぜにすると、こんな感じになる。
土曜日、正午前後に日本を発つ。夕方にシンガポールに着く。
シンガポールの入国審査は、全然時間がかからないから、着陸してすぐにチャンギ国際空港を出発する。
Ｆ１が開催される街の中心部までは３０分ぐらいで到着。早速、夕食を食べる。そして１９時からフリー走行を観る。２０時の終了後、買い物に出かける。
２２時から公式予選を観る。２３時１５分に終了後、しばしお酒をたしなみながら、翌日の決勝レースの予想を語り合い、入浴・睡眠。
日曜日、朝食もほどほどに、朝からカジノに出かけて一勝負！。と思いきや、まだ、できたてカジノだから、ディーラーさんもキャリアが浅くて、ルーレットを回すのを失敗したりして、下手したら文句や野次のひとつでも出そうなところ、みんな笑顔の、微笑みカジノ。
しかし、一部の強欲な中国人さんはすごかったけど(笑)。
勝負後は、スカイパークを散策し、昼食にはチキンライスを。
昼食後には、ラッフルズホテルに足を運んで、ホテル内の「ロングバー」で、このバーで生まれた有名なカクテル、シンガポールスリングを飲む。
ラッフルズを後にして、宿泊所に一度戻り、シャワーを浴びて、ちょっと昼寝をして、一休み。
そして夕方に行われる、Ｆ１の前座レースである「カレラカップ」から、パーティーをしながらの観戦で、Ｆ１決勝終了の２２時まで、楽しみながら、でも真剣に観ながら、流れ込む。
Ｆ１決勝が終わると、コースが開放されたりするし、また並行して「Ｆ１ ＲＯＣＫＳ」なるライブイベントも行われていて、決勝後は、今年はマライアキャリー、去年はビヨンセやバックストリートボーイズがライブをしていて、Ｆ１の観戦チケットを持っていれば、観ることができるので、そんなこんなで、しばしレースの余韻に浸る。
そして、チャンギ国際空港に向かって、午前１時頃にシンガポールを発つ。
もしくは、もう一日、シンガポールを堪能する。
ざっとこんな感じになる。
嫌いなんだけど、最近よく聞く言い方で言うと、率直に申し上げて、わくわく感、ぞくぞく感が、止まらなくて、たまらない。
先の写真は、決勝日である日曜日の昼下がり。ラッフルズホテルの「ロングバー」の景色。
ここで、お昼から夕方にかけて、お酒をたしなみ、レースを語り、それぞれ、夜の決勝レース観戦場所へと向かっていくのだ。
Ｆ１と同時に行われているライブイベントは、土曜日は２４時３０分まで、日曜日は２４時までやっている。
それに２４時間営業のカジノがあって、まさに街は眠らない。
シンガポールＧＰとは、そういうレースだ。
世界中を探しても、こういう時間感覚で行われるＦ１は、どこにもない。
ちなみに、夜に時速３００キロで走るナイトレース。コースを照らす照明は、サッカーグラウンドの５倍の明るさ。なんと、電気代は８億円！。
それを国がお支払になられているそう。
まさに国をあげてのお祭り…。
シンガポールは、ますます活況を増しているように見える。
しかし、自分の国の産業とかが何もない国だから、絶えず何か動いて、発信しないと、国が死んでしまう。
どこまで、この危うさを含んだ、ぎらついた輝きが続くのでしょう。
でも、今の日本に比べれば、ずっと輝いてみえるような…。
このシンガポールＧＰは、ある意味、作り上げられた活気。
一方で、鈴鹿サーキットでの日本ＧＰ。
こちらは、鈴鹿サーキットという１周約６キロの閉ざされた空間に、ぐっと凝縮された、シンガポールとは違った熱気がある。
いや、実はかつてあった、と言った方が正しいかもしれない。
その熱気が、たまらない魅力だったのだけれど…。
そしてその現状を、自分の感覚で確認するために、今年も鈴鹿サーキットに足を運んでくる。
どうなんだ？。いったいどうなんだ？。
今の鈴鹿は。今の日本ＧＰは。そして、今の日本のモータースポーツは…。
