今日、産業用無人ヘリ講習で
先生が
「一度安全制御を外して
飛ばしてみましょう」
と言いました。
ここでいう「安全制御」とは、
機体の平衡を保つセンサーのことで、
例え機体が傾いても
プロポのスティックをニュートラルにすると
自然と機体が平衡になるという
とてもありがたい制御です
この制御のおかげで
機体をあまり揺らすことなく
操縦できているわけなんですね
今日はあえてその制御スイッチを
「OFF」にして飛ばしてみるということで。
いわゆる「マニュアルモード」です。
機体バランスを保つには、
常にスティック全舵打ってなきゃ
数秒後にはサヨウナラです。
我々シロート講習生は
そのスイッチのコトを
「爆破スイッチ」と呼んでいます。
シロートがその制御なくして
機体のバランスを保てるワケがなく、
万が一OFFったら
10秒持たずに墜落させてしまう危険性がある故
その名がついたワケで。
私・・・
その危険性に直面してしまいました)゚0゚(ヒィィ
フライト経験豊富な先生をしても、
「あそこまで傾いた機体は
今まで見たことない・・・。
正直「イッた(落ちた)」と思った」
と言わしめた私の操縦・・・。
二度とマニュアルモードで操縦しないと誓った
小春日和の午前でした。
先生が
「一度安全制御を外して
飛ばしてみましょう」
と言いました。
ここでいう「安全制御」とは、
機体の平衡を保つセンサーのことで、
例え機体が傾いても
プロポのスティックをニュートラルにすると
自然と機体が平衡になるという
とてもありがたい制御です

この制御のおかげで
機体をあまり揺らすことなく
操縦できているわけなんですね

今日はあえてその制御スイッチを
「OFF」にして飛ばしてみるということで。
いわゆる「マニュアルモード」です。
機体バランスを保つには、
常にスティック全舵打ってなきゃ
数秒後にはサヨウナラです。
我々シロート講習生は
そのスイッチのコトを
「爆破スイッチ」と呼んでいます。
シロートがその制御なくして
機体のバランスを保てるワケがなく、
万が一OFFったら
10秒持たずに墜落させてしまう危険性がある故
その名がついたワケで。
私・・・
その危険性に直面してしまいました)゚0゚(ヒィィ
フライト経験豊富な先生をしても、
「あそこまで傾いた機体は
今まで見たことない・・・。
正直「イッた(落ちた)」と思った」
と言わしめた私の操縦・・・。
二度とマニュアルモードで操縦しないと誓った
小春日和の午前でした。