どうもです。
 
今日も出勤前のバイクいじり。。
 
W650のお下がりキャリアを、なんとかつけようとニヒヒ
 
 

 
大体のイメージはつかめたけどいろいろ問題が。。
 
キャリアとテールカウルが接触するし。。もやもや
 
 
 
車体への荷重をどこに逃がすか。。
 
旧いバイクなんで、そんな構想はまるでなかったようで。。アセアセ
 
 
 
純正キャリアが存在するみたいだけど、高いし、形が。。チーン
 
ネジが切ってあるステーも、厚みを薄くして干渉回避予定滝汗
 
 
 
イメージがわかないのでステーをつくります。
 
こういうの苦手。。ニヤニヤ
 
余っていた鉄のフラットバーを使ってぇ。。
 
少し、溝を作る感じで削り~
 
 
 
バイスを使って、直角に曲げます。。
 
曲げるというか、折る感じ。
 
ここは、溶接して肉盛りをして強度を出すので分離していなければOK。
 
完全に分離すると溶接しづらいので。。。
 
普通に曲げようとすると、直角に曲がりませんよね。。
 
こんなかんじニヒヒOK
 
 
 
 
本体にあてがってみます目
 
 
 
 
こんな感じで、フレームに乗るような感じで作れないかなぁと考え中。。
 
一番、シンプルな方法と思いましたよグッ
 
 
 
時間があったのでもう一つ。。
 
 
タコメーターの回転取り出しのためのギヤ。。
 
オイルシールが劣化して、オイルが滲んでました。
 
 
 
オイルシールは硬化しててなかなか外せない。。
 
必殺、ヒートガンの刑ニヒヒ
 
 
 
やっぱり固着にはヒートガンが一番ですね。
 
カチコチのシールが、いとも簡単に取れました。所詮、ゴムですからね。。
なんか、バルブステムシールみたいな構造ですな。
 
安物と高いものは結構熱量が違います。
 
 
そういえば、下の息子がリコーダーを洗いたいと言ってたのですが、分離できないって困っていたので。
 
ドライヤーであたためなってスター
 
簡単に取れて喜んでましたルンルン
 
流石に、ヒートガンで温めるとシャクレてしまいますからねぇおいで