関西から大分へは、【さんふらわあ】という船を使います。
現在、弾丸フェリーというプランがあり、０泊３日の日程であれば、わずか一万円で往復することができます。
一万円で往復というのは、大部屋で雑魚寝をする場合の料金です。
僕は、最低限でも間仕切りがあった方がいいと思ったので、ツーリストベッドというプランにしました。
料金は往復で￥12,430です。
自転車を持ち込む場合は、必ず輪行スタイルを採りましょう。
ちょっと袋に詰めるだけで、往復で￥5,000以上の違いが出てきます。
【さんふらわあ】の船体は、決して新しいものではありません。
幾星霜もの年月を重ね、汚れやほころびも少なくありません。
しかし、シーツはパリッと気持ちよく、デッキから見える大阪の夜景は美しく、お風呂の温度もちょうどよく、売店のみやげは見ているだけでわくわくし、食堂からは海がよく見え、さらにはジャズの生演奏までありました。
往復一万円そこそこで、関西から別府への移動と、十分な睡眠と、そして、おもてなしまで受けることができ、僕はすぐに【さんふらわあ】が好きになりました。
余談ですが、【さんふらわあ】の出航時刻は午後19:45
乗船手続きに必要な時間も含めると、会社員にとってはなかなか厳しい時間となっています。
これに間に合うように、僕は大阪の街を激こぎしました。
山に挑む前から大腿部に筋肉痛というハンデを背負い、空を覆う、重たそうなコンクリート色の雲と同じ質感の不安が、僕の心に影を落としての船旅となりました。
続く
現在、弾丸フェリーというプランがあり、０泊３日の日程であれば、わずか一万円で往復することができます。
一万円で往復というのは、大部屋で雑魚寝をする場合の料金です。
僕は、最低限でも間仕切りがあった方がいいと思ったので、ツーリストベッドというプランにしました。
料金は往復で￥12,430です。
自転車を持ち込む場合は、必ず輪行スタイルを採りましょう。
ちょっと袋に詰めるだけで、往復で￥5,000以上の違いが出てきます。
【さんふらわあ】の船体は、決して新しいものではありません。
幾星霜もの年月を重ね、汚れやほころびも少なくありません。
しかし、シーツはパリッと気持ちよく、デッキから見える大阪の夜景は美しく、お風呂の温度もちょうどよく、売店のみやげは見ているだけでわくわくし、食堂からは海がよく見え、さらにはジャズの生演奏までありました。
往復一万円そこそこで、関西から別府への移動と、十分な睡眠と、そして、おもてなしまで受けることができ、僕はすぐに【さんふらわあ】が好きになりました。
余談ですが、【さんふらわあ】の出航時刻は午後19:45
乗船手続きに必要な時間も含めると、会社員にとってはなかなか厳しい時間となっています。
これに間に合うように、僕は大阪の街を激こぎしました。
山に挑む前から大腿部に筋肉痛というハンデを背負い、空を覆う、重たそうなコンクリート色の雲と同じ質感の不安が、僕の心に影を落としての船旅となりました。
続く