愛車を紹介しよう、
GF GZ32
300ZX 5MT 2by2 Tバールーフ VG30DE
俺の初、フェアレディZ。
最終型ドノーマルを入手。
既に手を加えた部分はあるが、
元を崩さない程度のカスタムに。
元々のデザインがカッコいいだけに、
派手なエアロパーツは逆に不自然と思う。
今回は日産フェアレディZ Z32を紹介。
Z32はフェアレディZとして4代目になり、10年以上を生産された長い歴史がある。
⚫️エンジンはV6 3リッターに統一し、ターボを搭載するVG30DETT、ノンターボのVG30DE。
⚫️2人乗りの2シーター、最大4人乗ることができる2by2。
⚫️トランスミッションは5MTと4AT。
⚫️ルーフはTバールーフとノーマルルーフ。
⚫️2シーターベースのコンバーチブル。
メインとなる種類は以上であるが、
2シーターと2by2ではシャーシが全くの別物という驚きのスペック。
ホイールベースも異なり、車自体の挙動も異なってくるから、デザインは同じでも全く別の車種と言える。
ルーフは、先代よりTバールーフを採用するが、2シーターのみノーマルルーフの設定があり、逆に2by2ではTバールーフのみの設定。
1番重要な点は、やはりエンジン。
VG30DETTの加速力は魅力的かつ圧倒されるが、年式や状態を考えるとNAが無難。
Tバールーフ車がありつつ、コンバーチブルも用意されている。
総合的に見ると、年式が多彩であり、オリジナルの部品を多く使用している。
とてもバブリーな車と言えよう。