Sephi2500SDH
初めて買ったエギング用リールがSephia2500SDHでした。
それまでは、シマノの4000番とか、糞みたいなシマノの
2500番をつかったりと。
果てはベイト使ったり、強引なことやってたんですが・・・
で、軽い、ドラグイイで釣果も凄くあがったことを覚えてます。
あたりまえか。
今みたいにPEにもこだわりなく、安い、強い、評判イイだけで
選択してました。
ま、それが最強と信じてたし（ｗ
で、リールが足りないので久しぶりに自分OHして実釣。
なんかラインローラがシャーシャー言ってます。
どうもベアリングが駄目みたい。
手持ちの4x7x25が無いのでとりあえず洗浄だけで組み付け・・・
一応シマノの部品表みながら・・・えーーーっと、どうも
組み付けミスってたみたい。
基本的に、野生のカンで組み付けるんで、
ベアリングを外側の樹脂の筒を逆に組んでた（ｗ
だって、これのほうが、しっくり来るんだもん。
参った。
多分治っただろう・・・。
***
ちなみにこのリールはツインパMGベースなんだけどね、
ま、悪くない。
昔のリールだけど大事に使いたいですが。
それまでは、シマノの4000番とか、糞みたいなシマノの
2500番をつかったりと。
果てはベイト使ったり、強引なことやってたんですが・・・
で、軽い、ドラグイイで釣果も凄くあがったことを覚えてます。
あたりまえか。
今みたいにPEにもこだわりなく、安い、強い、評判イイだけで
選択してました。
ま、それが最強と信じてたし（ｗ
で、リールが足りないので久しぶりに自分OHして実釣。
なんかラインローラがシャーシャー言ってます。
どうもベアリングが駄目みたい。
手持ちの4x7x25が無いのでとりあえず洗浄だけで組み付け・・・
一応シマノの部品表みながら・・・えーーーっと、どうも
組み付けミスってたみたい。
基本的に、野生のカンで組み付けるんで、
ベアリングを外側の樹脂の筒を逆に組んでた（ｗ
だって、これのほうが、しっくり来るんだもん。
参った。
多分治っただろう・・・。
***
ちなみにこのリールはツインパMGベースなんだけどね、
ま、悪くない。
昔のリールだけど大事に使いたいですが。
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
Kaneda's bike
全長 - 2947 mm
全高 - 1171 mm（シールド含む）
全幅 - 831 mm
シート高 - 340 mm
最低地上高 - 76 mm
ホイールベース - 2194 mm
タイヤサイズ 前18インチ 後19インチ
最高速度 243 km/h
乾燥重量 - 154 kg
発電形式 - 常温超伝導発電機
最高発電量 - 83.0 kW
エンジン回転数 - 12500 rpm
最大電圧 - 12000 V
ABS
対障害物用レーダー
オートナビシステム
wikipediaより抜粋。
え？回転数低いな・・・意外とスペックが低いんで驚いてる。
こんなん乗ってたら目立つだろうなと。
全長 - 2947 mm
全高 - 1171 mm（シールド含む）
全幅 - 831 mm
シート高 - 340 mm
最低地上高 - 76 mm
ホイールベース - 2194 mm
タイヤサイズ 前18インチ 後19インチ
最高速度 243 km/h
乾燥重量 - 154 kg
発電形式 - 常温超伝導発電機
最高発電量 - 83.0 kW
エンジン回転数 - 12500 rpm
最大電圧 - 12000 V
ABS
対障害物用レーダー
オートナビシステム
wikipediaより抜粋。
え？回転数低いな・・・意外とスペックが低いんで驚いてる。
こんなん乗ってたら目立つだろうなと。
誕生
実は去年の11月頃から、家の男便所が詰まってるんです。
便器に貯まる貯まる（ｗ
で、仕方なく女子便所でオシッコをしてるんですけどね。
それが不便でタマラン。
今の家を中古で買ったときに、一番気に入ってたのが
男便所が付いてる事だったのにぃ。
ジーザス・クライスト！
ところが女子便所で立って小さいほうをしてしまうと、
どうしても飛散するでしょ。
その掃除が面倒→座ってオシッコな感じだったんです。
数ヶ月は我慢してた（するなよ！早く直せよ！）
んですが、新しい現象が・・・
元々、ウンチが緩い僕の体が脊髄反射で便座へパイルダーオンする
度に便意がやってくる。
（ー＿＿＿＿＿＿ー;）
ついに誕生か？座るたびにウンチが出る人・・・死ね＞俺
便器に貯まる貯まる（ｗ
で、仕方なく女子便所でオシッコをしてるんですけどね。
それが不便でタマラン。
今の家を中古で買ったときに、一番気に入ってたのが
男便所が付いてる事だったのにぃ。
ジーザス・クライスト！
ところが女子便所で立って小さいほうをしてしまうと、
どうしても飛散するでしょ。
その掃除が面倒→座ってオシッコな感じだったんです。
数ヶ月は我慢してた（するなよ！早く直せよ！）
んですが、新しい現象が・・・
元々、ウンチが緩い僕の体が脊髄反射で便座へパイルダーオンする
度に便意がやってくる。
（ー＿＿＿＿＿＿ー;）
ついに誕生か？座るたびにウンチが出る人・・・死ね＞俺
プリウス続編
で、週末にプリウス試乗してきた。
旧タイプは乗ったことあったんですが、新型は初めて。
最初に嫁が運転。
後部座席に乗ってみた。
セレナ(C25)より広いし、乗り心地もイイ。
で、運転を変わって自分で乗ってみる。
●運転席に座っての印象
Aピラーは外からみるよりずっと傾斜していて、目の前までフロントガラスが
伸びてくる感じ。で、頭上空間というか、オデコ前が迫ってくる感じで
圧迫感が強いなぁー（5分運転すると慣れる）
後方視界も意外と悪くない！
シートはトヨタらしいというか、卒なくまとまってる。
各部の操作も軽くて女性でも安心やね。
●走りだしての印象
運転フィーリングは別にスポーツ走行するわけじゃないんで
どうでもエエつったらどうでもええ。
ブレーキを踏んだ際に、回生作用なのか割と強めに効く。
と、言っても４ポッドとかのアホみたいに効くブレーキからくらべりゃ屁。
加速は悪くないかも。
エンジンは1800CCで99PSなんで、びっくりするほど低出力（失礼）
ま、燃費命なエンジンですから。
はやり、モータが偉大です。
モータ出力はカタログ値では60PSもあるんで、モータの限界出力まで
電流を流せば、かなり速度が出ると思いますね。
普通の車としてはいいんじゃね？
というわえけで5月に発表されるプリウスのワゴン版
プリウスアルファを見て決定しようかなと思った次第です。
トヨタのオネーたんの話しでは、ルファはかなり質感も良くて
いい感じらしい。
やぱし荷物も沢山積めるし、多少燃費が悪くなってもワゴンかねぇ。
旧タイプは乗ったことあったんですが、新型は初めて。
最初に嫁が運転。
後部座席に乗ってみた。
セレナ(C25)より広いし、乗り心地もイイ。
で、運転を変わって自分で乗ってみる。
●運転席に座っての印象
Aピラーは外からみるよりずっと傾斜していて、目の前までフロントガラスが
伸びてくる感じ。で、頭上空間というか、オデコ前が迫ってくる感じで
圧迫感が強いなぁー（5分運転すると慣れる）
後方視界も意外と悪くない！
シートはトヨタらしいというか、卒なくまとまってる。
各部の操作も軽くて女性でも安心やね。
●走りだしての印象
運転フィーリングは別にスポーツ走行するわけじゃないんで
どうでもエエつったらどうでもええ。
ブレーキを踏んだ際に、回生作用なのか割と強めに効く。
と、言っても４ポッドとかのアホみたいに効くブレーキからくらべりゃ屁。
加速は悪くないかも。
エンジンは1800CCで99PSなんで、びっくりするほど低出力（失礼）
ま、燃費命なエンジンですから。
はやり、モータが偉大です。
モータ出力はカタログ値では60PSもあるんで、モータの限界出力まで
電流を流せば、かなり速度が出ると思いますね。
普通の車としてはいいんじゃね？
というわえけで5月に発表されるプリウスのワゴン版
プリウスアルファを見て決定しようかなと思った次第です。
トヨタのオネーたんの話しでは、ルファはかなり質感も良くて
いい感じらしい。
やぱし荷物も沢山積めるし、多少燃費が悪くなってもワゴンかねぇ。
天気悪いねぇーーー
今週末も・・・釣り行けそうにないなと。
ただでさえ下手な釣り。
せめて海の上で浮かんでいたい。
そんなささやかな僕チンの願いも、儚く崩れ去るわけです。
もう、我慢汁が出そうつーか、出た（=ε=）
***
しかたないんで・・・車買っちゃおかな。
ラジコンじゃないよ
家族が多いんでセレナ買ったんだけど・・・燃費悪いしな。
我が家もプリウスに買い換えたいなと思う今日この頃。
とりあえず、プリウスのワゴンタイプが出てくるのを
待って決めようと思ったら・・・未定だってさ（ー_ー;）
***
で、ラジコンの話し。
とりあえず、Yokomoのドリパケの組み立て説明書をPDFでダウソして予習。
別に難しくないけど、マンドクセ。
バックラッシュの調整の事なんかは詳しく書いてないんだけど大丈夫なんだろうか？
心配でググる。
適当に薄い紙を挟んで組み込む。そして、あとは音を聞きながら微調整だと。
うーん。20年前と変わってない（ｗ
安心した。
やばいなぁーこりゃ買いそうだ。
週末はデイトナ行って こよっと（＾＾）
ただでさえ下手な釣り。
せめて海の上で浮かんでいたい。
そんなささやかな僕チンの願いも、儚く崩れ去るわけです。
もう、我慢汁が出そうつーか、出た（=ε=）
***
しかたないんで・・・車買っちゃおかな。
ラジコンじゃないよ
家族が多いんでセレナ買ったんだけど・・・燃費悪いしな。
我が家もプリウスに買い換えたいなと思う今日この頃。
とりあえず、プリウスのワゴンタイプが出てくるのを
待って決めようと思ったら・・・未定だってさ（ー_ー;）
***
で、ラジコンの話し。
とりあえず、Yokomoのドリパケの組み立て説明書をPDFでダウソして予習。
別に難しくないけど、マンドクセ。
バックラッシュの調整の事なんかは詳しく書いてないんだけど大丈夫なんだろうか？
心配でググる。
適当に薄い紙を挟んで組み込む。そして、あとは音を聞きながら微調整だと。
うーん。20年前と変わってない（ｗ
安心した。
やばいなぁーこりゃ買いそうだ。
週末はデイトナ行って こよっと（＾＾）
ちょいと辛口・・・ま序の口だ。
ロングフォールジャーカは7月出荷開始みたいですよ。
あ、そうそうガイドはLDBみたいっすね。
上向いてても、これで絡まりにくいね。
え？Kガイドじゃない？
そりゃそうでしょ。だって、よけい絡まるしさぁ＞Kガイド
そろそろ、誰か本気で書いたほうがいいんじゃね？
「LDBの方が絶対絡みにくい」ってさぁ。
ほら、みんな思ってることでしょ？
なぜ言わないかな？？？
何かメーカの悪意を感じるんだが・・・・
不思議だ。不思議すぐる。
ちなみにスロージャーカも傾斜ガイドになる模様。
しかしクソ高くてゲロ吐きそうだ＞〇〇ジャーカーの類
ま、それよりクソ高いジギングロッドはなんぼでもあるわけで・・・
あ、そうそう最近もしかしたらコレいいんじゃね？と思ってるロッドがるんすよ。
これこれ
ブランクも細身だし、値段も激安いしね。
これなら折れても我慢できるでしょ？
大陸生産だから何だってのさあ。
あ、そうそうガイドはLDBみたいっすね。
上向いてても、これで絡まりにくいね。
え？Kガイドじゃない？
そりゃそうでしょ。だって、よけい絡まるしさぁ＞Kガイド
そろそろ、誰か本気で書いたほうがいいんじゃね？
「LDBの方が絶対絡みにくい」ってさぁ。
ほら、みんな思ってることでしょ？
なぜ言わないかな？？？
何かメーカの悪意を感じるんだが・・・・
不思議だ。不思議すぐる。
ちなみにスロージャーカも傾斜ガイドになる模様。
しかしクソ高くてゲロ吐きそうだ＞〇〇ジャーカーの類
ま、それよりクソ高いジギングロッドはなんぼでもあるわけで・・・
あ、そうそう最近もしかしたらコレいいんじゃね？と思ってるロッドがるんすよ。
これこれ
ブランクも細身だし、値段も激安いしね。
これなら折れても我慢できるでしょ？
大陸生産だから何だってのさあ。