香港の制限区域内のノースウェスト航空の乗り継ぎカウンターは出発3時間前になっても人が来ません。30分ほど待っても人が来ず、informationに聞いても待つように言われるだけだったのですが、オーバーブッキングで帰国出来ないとまずいので、香港に入国して出発カウンターに向かうことにしました。
出発カウンターに行くと正月休みを香港で過ごした日本人の帰国ラッシュで大混雑です。長蛇の列をじっと我慢して並んでカウンターにたどり着くと、本日の便は満席なのであなたの席は無いとのことでした。
お詫びに空港内レストランの朝食メニューに使用できる食券を渡され、もう一度連絡するので8時に来て欲しいとのことでした。
ということで、香港レストラン「恒春楼」で粥と春巻きセットの豪華な朝食
をタダで頂くことができました。
8時に行くと帰国便の用意が出来たとのことでした。乗る予定だったNW18便の、なんとビジネスクラス
の席が用意されました。ただ、あと10分でドアクローズなので、すぐに出国審査を通ってゲートまで走って欲しいとのことでした。
香港チェク・ラプ・コク国際空港8:35
→13:25成田空港(ノースウェスト航空NW18便)
おとく旅行を実践しているのでビジネスクラスに乗ることは無いのですが、やはりいいものですね。何と言っても食事
がワンプレートでは無いのがいいです。
以上で、10日間のベトナム世界遺産巡りは無事終了です。
出発カウンターに行くと正月休みを香港で過ごした日本人の帰国ラッシュで大混雑です。長蛇の列をじっと我慢して並んでカウンターにたどり着くと、本日の便は満席なのであなたの席は無いとのことでした。
お詫びに空港内レストランの朝食メニューに使用できる食券を渡され、もう一度連絡するので8時に来て欲しいとのことでした。ということで、香港レストラン「恒春楼」で粥と春巻きセットの豪華な朝食
をタダで頂くことができました。8時に行くと帰国便の用意が出来たとのことでした。乗る予定だったNW18便の、なんとビジネスクラス
の席が用意されました。ただ、あと10分でドアクローズなので、すぐに出国審査を通ってゲートまで走って欲しいとのことでした。香港チェク・ラプ・コク国際空港8:35
→13:25成田空港(ノースウェスト航空NW18便)おとく旅行を実践しているのでビジネスクラスに乗ることは無いのですが、やはりいいものですね。何と言っても食事
がワンプレートでは無いのがいいです。以上で、10日間のベトナム世界遺産巡りは無事終了です。