シャシーはまずまず良好。。。


バラしたところは必要に応じビスを換装。





【後脚】

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ウニバが付いてる!嬉しい!!

サスブッシュをスチールに交換。
六角ハブをアルミに交換。

サスホルダーはカーボンコンポジットが付いてました。
アルミはワイドが余ってるんですが、一応RB5のセッティング用に取っておきます。
ここはぶっ壊れてもスペア大量にあるし。。。

ターンバックルは追々。。。

あとはスペーサー類をアルミにしたり、ガタを取ったりと、各部微調整。




【前脚】

ホイールシャフトがしょぼいけど、RB5用とは長さが違うんで、とりあえずそのまま。
折れそう。。。

あとは各部微調整で。。。




【ステアリングリンケージ】

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ベルクランクの軸受けが柔らかプラスチック!?
850ベアリングをぶっこみます。

フランジメタルはベアリングの手持ちが無いからそのまんま。。。
ここってキットがどんなにアップグレードされてもメタルのままなのね。。。

ステアリングピンも構成が簡略化されて、ピン(ボルト)+ナットがビス1本になってます。
めんどくさいからそのまま。。。


サーボはパーフェックスKS101BK。

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レディセット標準です。
スペックから察するに、フタバの3005のOEMかと思われる。

ここはブラックフットからヲリヲンを分捕って換装。




【メカ】

マンタGT-RからBL-RSと15.5Tノーブラ移殖。

もしSCに模様替えしても、そのままOCKレギュに合致する計算。




で、バッテラ積んだら問題発生。

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穴が隠れてるぅ。。。




何も考えずにバキバキ切断(笑)

ほれこのとおり。。。

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と、ようやくカタチになりました。。。

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ええのんちゃうん?





ここまで、予備パーツや余剰パーツだけで、追加$一切発生なし!!!

ほぼBD-R(?)仕様。。。

これにてMOTTAINAIプロジェクト完了。

エヘン!

『SCのレディセット買うなら、はじめからSC-R買っとけ』っていう格言を肌で感じました。。。(苦笑)





も少し追加したいパーツもあるにはあるけど。。。
今回のコンセプトがMOTTAINAIなので、とりあえずこの状態でシェイクダウンしようかと。。。
あとは。。。壊れたら買い足します。。。