９１１ｔｕｒｂｏ ぷろと(*'ー'*)

今日は早々に３本目(笑)

ポルシェ特集(笑)のラストはプラモデルなんつーのもどーかと(*￣∇￣*)

↑　アリイ(マイクロエース)　１/２４　ポルシェ９１１ターボ
　　　　　　　　　　　Ｅｕｒｏｐｉａｎ　Ｔｒａｄ　ｓｅｒｉｅｓ　Ｎｏ.３

とか言いつつパッケージが傷んでるんで画像が撮れねぇ(T▽T)
・・・すんません、雑な管理で(汗)

このキットは'７０年代にオオタキとゆーメーカーがリリースしていたモノで、
当時のスーパーカーブームに乗っかって(笑)このポルシェやらＢＭＷ３.５ＣＳＬやら
トヨタ２０００ＧＴ等のクルマに加え、フォード・マスタング・マッハⅠや
ポンティアック・ファイヤーバード・トランザムといったＵＳマッチョ系(笑)
果てはメルセデスの試作高速実験車Ｃ１１１なんつーマニアックなモノまで展開していた
愛すべきＢ級メーカー(笑)の製品でした(・ω・)ノ

そのオオタキが倒産した後、有井製作所(アリイ)が金型を引き取り、同社の１/２４シリーズ
キットとして(シリーズ名が幾度か変わりつつ)生産されてきました(o^∇^o)ノ

しかし近年同社が鉄道模型部門のブランドだった「マイクロエース」に名称統合したあたりから
生産がソチラ中心になったのか、あまり市場で目にするコトが無くなってきたよーな・・・(￣Д￣；；
・・・最近、模型店に行かなく(つか行けるトコが少なくorz)なってるので良くは判らないのですが・・

ハナシは戻って、このシリーズでリリースされた９１１ターボ、実は'７３年のフランクフルト・
モーターショーにポルシェが持ち込んだプロトタイプをモデルにしています(ノ´▽｀)ノ♪

後の９３０系ターボモデルと違い、外観上は「ナナサンカレラ」で有名な２.７カレラＲＳの
後継として'７５年に登場した３.０カレラＲＳに近い(つか同じ？)形状なのが特徴☆
２.７ＬＥｇをベースにターボチャージャー装備で２８０ｐｓを発揮し２８０ｋｍ/ｈの最高速と
アナウンスされてたそーです(*^▽^*)

キットのボディ形状は・・・まぁ'７０年代のモーターライズ全盛期(笑)の製品ですんで・・・

ただ、モーターライズ(ＦＡ-１３０＆単３ｘ２)ながら左右ドア、リヤフード開閉に加え
ムギ球(懐)によるヘッドライト点灯可と、ギミック満載(笑)なのがこの時代のキットの
良いトコロでもありますねぇ(*'ω'*)♪

内装パーツは決して多くないので作りやすいとは思いますが(^▽^;）
リヤフード開閉とは言っても、Ｅｇルームはモーター搭載の都合上あげ底(^^；；
上画像バケットシート横のパーツがそうですが殆ど判りませんね(苦笑)

ホイールとライトパーツ☆ホイールのサイズバランスが・・・
オオタキ時代はウインカーがオレンジ、ストップがレッドのクリアパーツを使う親切＆贅沢仕様(笑)
だったと記憶してますが、アリイ版はレッドで統一化されてる(T▽T)・・・まだクリアのがっ

クリアパーツ☆ウインドウ類は全てセパレートになってますΣ(T□T)
・・・コレはハードル高いっすよぉぉ～～(T▽T)

プロトタイプの特徴のひとつ、ターボストライプはデカールで再現☆
ボディカラーに合わせてホワイトとブラックが設定されていますが、オリジナル(プロト)
はシルバーにホワイトのラインとなっております(・ω・)ノ

さて

完成するとこんな具合(汗)なこのキット、作ってみたいかとゆーと・・・(〃'∇'〃)ゝ

プロトタイプがモデルなのは珍しくて良いのですが、ならばデカール流用で
フジミのエンスーシリーズの３.０カレラと９３０ターボでニコイチにするとか・・・

うっわ、面倒くせぇ(笑)・・・それにあのシリーズの９１１もプロポーションにやや不満が・・・

はい、そんなワケで引き続き押し入れの肥やし(爆)になりそうな９１１ターボプロトの
キットでありましたっ(￣▽￣)

ちなみにですね

オオタキ時代は同じモデルが１/１２でもリリースされていました(o^∇^o)ノ

倒産後は金型が童友社に引き継がれ、同社１/１２ノスタルジックヒーロー
シリーズで暫く販売されていましたね～♪

興味ある方は探してみるのも良いかと☆

ただしこのシリーズも近年見かけなくなってる上にお値段が￥９，８００もしますがね(T▽T)
・・・昔は￥６，８００くらいぢゃなかったでしたっけ？髭さん(笑)