劇的に変わったか❓って言うほどではないが、
若干動かしやすくなった、かも😓
ダンパーの大気解放させてた部分は
新しいものに交換。
若干だが、ちょっと落ち着いた感じがした😑😑
純正のピストンとショックシャフトが揃ったので交換
🔧🔧🔧
4穴1.1ミリ F #300 R #200
これでしっとりしてるって言われたが、
柔らかいけど、これでしっとりしてるんだそうだ。
テスト結果は、フワフワしてる。
もう少し硬くてもイイと感じた。
6穴1.2ミリは柔らかすぎて合わなかったらしい😑😑😑
しかし、それでも巻くのは何でだ❓❓
これじゃぁ原因はダンパーじゃなく、もっと別なところってことだろう🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
RDXは引きダンパーってことを聞いたので確認🔧🔧
なるほど。確かに引きだ🙌🏻
これは試す価値ありね👍🏻👍🏻
今回はダンパーセッティングにかなり時間を使ってしまったので、予定してた２つの項目は次回へ。
🔧🔧予定🔧🔧
① ダンパーオイルを硬めにする。
F #400 R #300 引きダンパーも試す。
②リアのトレッドを狭める。
サスマウント7番から6番、Eを内側。
（ユニバーサルも短い物に）
③リアロアアーム ダウンからストレート。