Ferrari 458 Italia 1/32 Carrera → Slot it
久しぶりにスロットカーの話題を・・・。
先月、アメリカから届いたカレラ社のフェラーリ458イタリア
ケースが割れて届いたののと、ほしい車だったので自分の車にすることにしました。
そこで、早速分解(^^; どうやらうまい具合にスロットイットのシャシーに乗せられそうです。
下の写真は箱だし様態のフェラーリ458 このままだとマグネットに頼って走行するだけの
車になるので、ノーマグでも速く走る車に変えてみたいと思います。
ま、いつもどおりスロットイットのHRSシャシー。
仕事中の作業と言い訳しといて・・・・。
あまり綺麗に出来てないけど(^^;
実は、NSRのモスラーについていたシャシーをそのままつけただけ。
ホイールベースを0.5ミリくらい調整するだけでいいようにあわせてみました。
リアのトレッドも少し縮めます。
で、下の写真が完成品です。
今の状態では少しタイヤが太いですが、とりあえず完成。今後つめていきます。
結構、ぎりぎりにセットしました。速さはカレラのシャシーに比べれば断然速いです。
ちなみにこのフェラーリ458イタリアはジュネーブモーターショー11でアルファロメオ・ジュリエッタと
アストンマーチン・ラピートのに並んでワールドカーオブザイヤーの最終選考に残っています。
次は何をいじろうかな・・・
ショックだな~(T-T)
アクアマリンふくしま。 1回しか行ったこと無いけどきれいな水族館だったのに。
魚たちはほとんどが死んでしまうかも・・・。
まだまだ傷跡が出てきそうだね・・・。
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東日本大震災で停電した福島県いわき市小名浜の水族館「アクアマリンふくしま」で、急場をしのいでいた電源の燃料が尽きた。海獣など一部は首都圏の水族館に運んだが、魚類、熱帯系植物など計22万点はこのまま死ぬ可能性が高い。県生涯学習課の吉田清一主幹は「かわいそうだが今は人命が大切。燃料調達は当分あきらめなければ」と話している。
【被災地サポート情報一覧】
水族館は県教委が管理し、海の生物や環境を学ぶ施設として00年に開館、年間100万人の入館者がある。
11日の津波で1階の電気施設が浸水して停電し、非常用電源も燃料の重油が16日なくなった。水槽への酸素供給や水温調節ができなくなり、餌を保管する冷蔵庫も使えなくなった。展示していたのは魚類約4万4000匹▽エビやクラゲなどの無脊椎(せきつい)動物約15万5000匹▽植物2万点▽両生類30匹▽爬虫(はちゅう)類23匹▽哺乳類18匹▽鳥類27羽--などで、職員2、3人が残っているが手の施しようがなく、魚は徐々に弱って死んでいるという。
一方、トドやタイヘイヨウセイウチ、ゴマフアザラシなど海獣類計7頭、エトピリカとウミガラスの鳥類計13羽、ユーラシアカワウソ1匹は、鴨川シーワールド(千葉県)▽上野動物園(東京都)▽葛西臨海水族園(同)▽伊豆・三津(みと)シーパラダイス(静岡県)--の4施設に16日運んだ。【長田舞子】
地震
余震が続いてるね。
人生初の大地震。
宮城の状態がどうなのか、電気がないから、TVも見れず心配です。
東電での大停電もいつまで続くか…
学校もややパニック状態でした。
今は、一応職場で待機。
うちは水が出るから、それだけはまぁ安心だな。ただ、電気がないと何にもできないょ。
携帯って凄いね、こんなときでもメールやインターネットで情報が取れるんだからさ。
また、落ち着いたら書いてみます。
みんなもきおつけてね。
iPhoneからの投稿
爆走!650キロ!
今日は予定通り朝早くから、長野市まで行ってきました。
昨日も書いたように半分仕事。
10時過ぎに目的地に到着。1時間ほどで商談が終わり、その後、短い長野観光へ。
観光と言っても、実際に行けたのは善光寺くらい。
ちょー久しぶり、確か18のころにきたのが最後・・・。
仲見世?通りでおやきを食べました。
こちらが、さんやさい(切干大根、にんじん、?) こっちは定番の野沢菜。
その後、インター近くの蕎麦屋で、Jrは山菜そば、バぁはかき揚げそば、自分はカレーほうとう。
なかなかのおいしさでした。
そして、まさかのアイフォン電池切れ(><)
ちょっとナビやら写真をとりすぎたかな?
何とかソーラー充電器でぎりぎりの状態を保ちつつ帰路へ。
思ったよりも早めに栃木へ帰れたので、上三川へ立ち寄ると、
ついでにガソリンを入れてきました。
すると、ジィフルのガソリンの安さにびっくり!っというか
長野のガゾリンの高さにびっくりかな?
長野市内は最安でレギュラー144円、通常だと146円でした。
途中、群馬から佐野のあたりまでは137円ほど。
ジョイフルのGSはなんと129円!!
周辺は134円だったかな?
長野はやっぱり運び賃がかかるのかな?
それにしても塩原から長野まで往復650キロ。 まさか一人で運転するハメになるとは・・・。
ま、休み休みでも何とか運転出来ちゃったから、まだまだいけるなwww
ゆっくり風呂入ってねまーーす(^^;
長野へGO! &アルファ入院・・・。
明日、長野へ行ってきます。
半分遊び、半分仕事? です。
よって、今日はもう寝ます。
その前に・・・
今日
アルファが入院しました。
2,3日前にセレの調子が悪かったので、いつものようにセレオイルを足してみました。
昨日までは特に問題なかった気がしたんだけど、今日の朝にオイル漏れを発見!
少し、入れすぎたとはいえ、この量は心配なので、昼休みに宇都宮のマジックさんまで
車を置きに行って来ました。
入院は悲しいけれど、長く乗るためにはこまめにチェックしないとね、それといつものお楽しみ・・・。
そう
代車は何かな~www
お店に着くと用意されていた車は!!
じゃ~ん!
一度、乗ってみたかったFIAT。
FIATといえば、そうフェラーリの親会社?です。・・・よね?
1世代まえのプント。どうせならアバルトが良かったけど
そんな贅沢はいえないよねww
何年も前の車とは思えない良いデザインですね。
そしてもうひとつ。最近のお買い物。
昨日届いたモバイル用のマウス。
ヤフオクで約半額で落札できました。
受信機がちょっと古めで大きいけど
マウス自体の使いやすさとデザインはなかなかいいね。
気に入りました(^^)
最後に・・・。
240Zの途中経過・・・
時間も無いのでチャチャっとね。
おやすみなさい。
まさかの日産(インフィニティ)F1参戦www
日産がF1に参戦です!!
ま、エンジンは当然ルノーでバッジがインフィニティーってだけですが・・・。
でも、一応日本企業ブランド。
昨日のNEC参戦に続いてどんどん帰ってきてほしいですね~
以下引用
レッドブルは、ルノーエンジンの名称をインフィニティに変更。これによりチームの予算は少なくとも800万ユーロ(約9億円)増額すると BBC Sport が報じている。
インフィニティは、ルノーが株式の一部を所有する日産の高級ブランド。エンジンは、ブランド名以外はルノーと同じだが、レッドブルはエンジンを無料で提供され、それによりFOTAを通じて全F1エンジンメーカーと握られている年間800万ユーロ(約9億円)のカスタマーエンジンのコストを節約することができるという。
ルノーと日産がレッドブルにさらなる財政的支援を行うかどうかは明らかになっていない。
レッドブルとインフィニティの契約は、3月1日のジュネーブモーターショーで正式発表される予定だという。
日産とルノーは1999年に提携し、ルノーが日産の44.3%の株式を、日産がルノーの15%の株式を所有している。




































