Slot Car Circuit Corse(コルセ) 　　　　　　　　　　　　　　クラブマスター　tajiの気まぐれブログ -21ページ目

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ふる〜いスロットカーを買ってみた

昨日と今日とで、連日イギリスから古いスロットカーが到着しました。
先ずはジョーダンＧＰ197 。フロントの蛇の絵が特徴です。

中古で購入しましたが、比較的綺麗ですが、艶が無いので、早速クリアーを吹いてみました。上の写真がビフォー、下がアフターです。写真じゃあまり違いが分からないですが、実車はかなり綺麗になりましたょ

そして、待ちに待ったレーシングニーラ♪( ´θ｀)ノ

この二台もかなりの年代物です。

先日、リメイクしたトロロッソカラーと並べてみました(^_^)

今回購入した車の方が古いかと思いきや、シャシーを見ると新しかったと気づきました。右の車両に比べて明らかに違うところがあります。

わかります？

そう、左の車両にはマグネットが付いています。モーターも型が新しいです
今回もタイヤ＆ホイールを変えてリメイクします。

つづく。

iPhoneからの投稿

F1バルセロナテスト最終日：小林可夢偉がトップタイム！

テストとはいえ・・・　このニュースはうれしいですね。

この時期のタイムは当てにはならなくとも、少なくともチームの士気はあがりますねｗｗｗ

来週のカタロニアのテストも楽しみです。

ま、大事なのは開幕してからの進化なんですけどね。

とはいえ、うれしいですね。

以下引用

F1バルセロナテストが24日（金）、スペインのカタロニア・サーキットで最終日を迎えた。

最終日のトップタイムを記録したのは小林可夢偉（ザウバー）。午前中にソフトタイヤを装着した走行で、小林可夢偉は4日間のバルセロナテスト全体のトップタイムとなる1分22秒312を記録。この日、小林可夢偉はザウバー C31で最終的に144周を走り込んだ。

2番手は、前日にトップタイムを記録したパストール・マルドナド。132周を走行して1分22秒561を記録した。

以下、3番手のポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）から8番手のニコ・ロズベルグ（メルセデスAMG）までが1分23秒台のタイムを記録した。

ケータハムのヘイキ・コバライネンは1分26秒968、マルシャのシャルル・ピックはマシントラブルによりタイム計測は実施できなかった。

F1 バルセロナ合同テスト最終日（2012年2月24日）

順位	ドライバー	チーム	マシン	ベストタイム	周回
1	小林可夢偉	ザウバー	C31	1分22秒312	144
2	パストール・マルドナド	ウィリアムズ	FW34	1分22秒561	132
3	ポール・ディ・レスタ	フォース・インディア	VJM05	1分23秒119	100
4	ジェンソン・バトン	マクラーレン	MP4-27	1分23秒200	113
5	フェリペ・マッサ	フェラーリ	F2012	1分23秒563	101
6	マーク・ウェバー	レッドブル	RB8	1分23秒774	82
7	ジャン・エリック・ベルニュ	トロ・ロッソ	STR7	1分23秒792	91
8	ニコ・ロズベルグ	メルセデスGP	F1 W03	1分23秒834	138
9	ヘイキ・コバライネン	ケータハム	CT01	1分26秒968	68
10	シャルル・ピック	マルシャ	MVR02	-	0

入荷情報。

今回もＵＫのお店からお買い物。
こんなに大きなダンボールでやって来ましたf^_^;)

今回はコーストラック中心に購入。ラリーコースを設置すべくいろいろ物色しました。

国内ではなかなか手に入りにくい物も売っているので、買い物も楽しいです。スロットカーは少数の入荷ですが、いくつか紹介します。

っとこんな感じです。
後でオークションに出品しま～す。

iPhoneからの投稿

完成！レーシングニーラ

とうとうデカールを貼る作業まできました♪( ´θ｀)ノ

一通り貼り付け、クリアーを重ねていき完成です。

このままではぼんやりとしているので、普段はココから磨きの行程に入りますが、今回は更に違う種類のクリアーを吹き付けてみました。

すると…

！(◎_◎;)

ツヤっ艶に！

ライダーにはクリアー吹付けていません。逆につや消しクリアーを塗るつもりでしたが、ま、そのうちねf^_^;)

初めの状態から見ればこんなにも変わった車になりました。

来月もう二台入荷予定なのでまた、リメイクしたいと思います。
では、最後にビフォー、アフターをどうぞ♪( ´θ｀)ノ

iPhoneからの投稿

続レーシングニーラ3

さて、今回はボディーのリフレッシュです。60年代～70年代のレトロな車ですから、色褪せも激しいです。

まずは下地作りから…

ヤスリで丁寧に削り、エァインテークが無くなる位まで削りました。

サーフェイサーが切れていたのでオフホワイトで下地塗り。

このままでも綺麗だな…と思いつつ。
トロロッソカラーに塗り始めます。

先ずはベースのレーシングブルー
何回かに分けて塗り重ねて行きます。

ボディー下にゴールドのラインも入れて、チームカラーにして、次回はオリジナルのデカールを貼って行きます。

つづく。

iPhoneからの投稿

続レーシングニーラ 2

さてさて、走らないニーラですが、ノーマルはこんな感じ…。

まぁ発売された時代が時代だろうからこんなもんなのかな？
それに加えて、タイヤは劣化してるは、ホイールは空転するは、ガイドは分厚い…などなど。

とりあえずリフレッシュして見ました。
こちらがノーマル。

こちらが、タイヤ＆ホイールを交換、その後ガイドをかえました。

こうしてみると、タイヤの太さが全く違いますね。もちろんタイムでもかなりの効果がありました。
ノーマルでは13.5だったのに対して、リフレッシュ後は9.5秒までタイムが伸びました。

シャシーの次はボディーのリフレッシュをしようと思います。

つづく

iPhoneからの投稿

レーシングニーラ

今日は珍しいスロットカーが入荷したので、御紹介。

昔、サーキットでオフィシャルのバイトをしていた時にこの乗り物をはじめて見ました。

この乗り物はレーシングニーラと言うマシンだったと思います。
見ての通り、ライダーとパッセンジャーの二人でマシンを走らせます。

ライダー？そう、この車はバイクにもう一つタイヤがついた3輪の車。サイドカーみたいなものです。先月海外のオークションを覗いていて発見！
思わず入札しちゃいました。

しかし…

これが走らない、走らないf^_^;)
もちろん、走るんだけどね。

これは少しいじってやらないと駄目だね♪( ´θ｀)ノ

つづく

iPhoneからの投稿