何が原因か早く知りたかったので診断開始です
始動を試みてみるもやっぱりエンジンかかる気配がない(^_^;)
チェック出来るとこはしながらバラしましょう~
バッテリーおk~PREでガソリン落ちる~おk
薄いんかな思ったんですがプラグおk~
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191114/10/penzie/ad/88/j/o1280096014639474056.jpg?caw=800)
エエ感じ~ですけど左が若干怪しい(^_^;)
ハイテンションコードおk~点火時期おk~点火系は良さそうですね
キャブ外して~LRは良かったんですけどCが怪しい・・・
ヘッド外して~
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191114/10/penzie/ee/2b/j/o1280096014639474062.jpg?caw=800)
プラグは薄そうなのにカーボンが溜まっとるんは何でや?キャブか?また宿題やな(^_^;)
続いてR~
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191114/10/penzie/70/b2/j/o1280096014639474065.jpg?caw=800)
こっちは綺麗♪そしてC~
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191114/10/penzie/8b/e1/j/o1280096014639474068.jpg?caw=800)
おやおやおや・・・?キャブ側がカラカラやん(^_^;)
でもって出ました!
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191114/10/penzie/ba/46/j/o1280096014639474075.jpg?caw=800)
がびーーん(T_T)(T_T)(T_T)
キャブ外す時にCの蓋が若干緩んでたんで怪しいな~とは思ってたんですが
2次エアー吸い吸いでの焼き付きだと思われます(T_T)
リングがそんなんやから圧縮抜けた感じやったのね(^_^;)
Cが焼き付くのは良く聞く話ですが
原因は振動でキャブの蓋が緩んで吸い吸いになるんですね(^_^;)
最近乗れてなかったからメンテもおサボりだったんで
マッハに叱られてしまいましたね(T_T)
シリンダーもこの結果です
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191114/10/penzie/6c/5b/j/o1280096014639474081.jpg?caw=800)
触って分かるから掘り掘りでしょうか?
1こだけOSもバランス悪くなるしホーニングで済めばありがたいな~
内燃機屋さんにでも聞いてみよ(^_^;)
マッハ乗りの勲章ではないですがwまた一人前に近づいた♪
ゆーてる場合じゃないです(^_^;)
皆さん増し締めは細かくして下さいね~でないとこんなになりますよ~