車が歩道にいた園児たちに突っ込んだ交通事故は一昨日ですが社会的影響が大きいですね。
私も同じ年齢の子を持つ親として非常に怖いと思います。
最初にニュースを見た時は意識不明の重体と報じられていたのですが、残念です。
やはり未来を奪う行為はやるせない。
なんだか暴走事故が増えている気がするんだけど、気のせいなのかなぁ。
で、ちょっと考えてみた。
車の衝突安全ってなんなんだろう。
調べてみました。
衝突安全ボディー
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A1%9D%E7%AA%81%E5%AE%89%E5%85%A8%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC
衝突安全ボディー（しょうとつあんぜんボディー）は、自動車の衝突時における乗員保護（衝撃吸収機能）と生存空間の確保（乗員保護機能）などを考慮して設計製造された自動車用車体のこと。
つまり車内部の話であって外部の話じゃないんだよね。
昔はあったカンガルーバー。通称、殺人バー。
事故のときに車を守ろうとする考え方が外への攻撃性を高めているんだよね。
リトラクタブルライトは似たような理由はあるけど車を守るためではない。
刃物を手渡しするときってどのようにやりますか。
刃の部分を持って相手に渡しませんか。
相手を傷つけないための配慮です。
でもいまの車の考え方は逆だよね。
なので。
とても壊れやすい運転席にすればいいんじゃなかろうか。
おっかなびっくりで安全運転をせざるを得ない。
凶器を振り回している本人のみ安全ってのは考え方として逆だと思う。
信号や車線の見直しとか、歩道保護のポール設置とかやるんだろうけど、
根本的な車は凶器という部分はそのままなんだよね。
今回の事故は歩道にいた園児たちに車が突っ込むという痛ましい事故。
でも場所が歩道のない田舎道だった場合はどうなるんだろう。
仕方がない、注意しろよって意見ばかりになるんじゃないかな。
そんな程度の考えだから通学路のわりに道が暗いとか歩道がないとかばかりだもの。
本音の建前ってやつ。
かといって全国で一気に道路整備ってのも夢見すぎ。
壊れやすい車ってのも極論だろうから。
時速５０キロ以上で恐怖感が増大するような工夫ってのがいいのかもね。
私も同じ年齢の子を持つ親として非常に怖いと思います。
最初にニュースを見た時は意識不明の重体と報じられていたのですが、残念です。
やはり未来を奪う行為はやるせない。
なんだか暴走事故が増えている気がするんだけど、気のせいなのかなぁ。
で、ちょっと考えてみた。
車の衝突安全ってなんなんだろう。
調べてみました。
衝突安全ボディー
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A1%9D%E7%AA%81%E5%AE%89%E5%85%A8%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC
衝突安全ボディー（しょうとつあんぜんボディー）は、自動車の衝突時における乗員保護（衝撃吸収機能）と生存空間の確保（乗員保護機能）などを考慮して設計製造された自動車用車体のこと。
つまり車内部の話であって外部の話じゃないんだよね。
昔はあったカンガルーバー。通称、殺人バー。
事故のときに車を守ろうとする考え方が外への攻撃性を高めているんだよね。
リトラクタブルライトは似たような理由はあるけど車を守るためではない。
刃物を手渡しするときってどのようにやりますか。
刃の部分を持って相手に渡しませんか。
相手を傷つけないための配慮です。
でもいまの車の考え方は逆だよね。
なので。
とても壊れやすい運転席にすればいいんじゃなかろうか。
おっかなびっくりで安全運転をせざるを得ない。
凶器を振り回している本人のみ安全ってのは考え方として逆だと思う。
信号や車線の見直しとか、歩道保護のポール設置とかやるんだろうけど、
根本的な車は凶器という部分はそのままなんだよね。
今回の事故は歩道にいた園児たちに車が突っ込むという痛ましい事故。
でも場所が歩道のない田舎道だった場合はどうなるんだろう。
仕方がない、注意しろよって意見ばかりになるんじゃないかな。
そんな程度の考えだから通学路のわりに道が暗いとか歩道がないとかばかりだもの。
本音の建前ってやつ。
かといって全国で一気に道路整備ってのも夢見すぎ。
壊れやすい車ってのも極論だろうから。
時速５０キロ以上で恐怖感が増大するような工夫ってのがいいのかもね。