マツダ２(07)ともいう。（謎
もうご存知の方もいらっしゃいますが、車をロードスターからデミオに変更しました。
理由はあれこれありますが、いろんな車と財布と相談した結果、デミオになりました。
軽自動車にしようかとも考えたのですが。
昔、一度だけ軽自動車を所有したことがあるのですが、すぐに手放しました。
煽られやすいし、余裕が足りないと感じちゃいます。
恐怖を覚えてしまったものを愛用はできないんです。
本音。
私たち夫婦は、未だ子どもに恵まれません。
アドバイスをする占い師ですので、専門的な知識も持ちつつ暮らしていますが、
こればかりは授かりもの。本気で欲しいと切望しながら、時間ばかりが過ぎていきます。
そしていざ命が宿ったことを確認してから準備…というのは遅い。
２人乗り車をメインで使うこと自体がダメじゃないけど若すぎる。
聞いたことはないけど、激しい振動は女性のお腹にも悪影響があるかも？
オカルトめいた部分でも、願掛けの意味でも。
ということで、４人乗りの車、です。
ベストの選択じゃない。
余裕があるのならロードスターを所有していたい。
むしろ子どもが出来るまでロードスターに乗り続けるほうが安上がりなんですけどね。
余裕がまったくないときなのに車を買い替え。
マニュアルの緑色のデミオ、そんな車が見つからなければ見送っていました。
こういうとき、私たちってラッキーなのかアンラッキーなのか。
狙った、もしくはそれ以上のものを見つけてしまうんですよ。（＾＾；
狙う部分が大多数の人とはズレているからだと思いますけどね。（笑
ということで。
買ったのはいまどきの新しいデミオの最下級グレード。１３００ｃｃ、緑色でＭＴです。
一番欲しかったのがコレ。スポルトとか要らない。
ホットハッチが欲しいのなら、たぶんスイフトを買います。
でもボーイズレーサーって年齢でもないし。
前のロードスターの燃費は約１３ｋｍ／Ｌでした。優秀。
デミオは約１８ｋｍ／Ｌぐらいのようです。
ずっと街乗りでそれなので、どちらも優秀です。
思いっきり丁寧に乗れば、街乗りでも２０ｋｍ／Ｌをギリギリ超えます。
高速道路はほとんど利用しないので分かりません。２２ぐらい出るんじゃないかな。
マニュアルのスカイアクティブがなぜないんだろう。
でもＣＶＴのみの設定。ミラーサイクルエンジンのやつもＣＶＴのみ。
そういうエンジンとマニュアルってのは相性が悪いのかな。
後部座席がありますヨ！（笑
灯油をロードスターで毎度買いに行っていたのは苦労しましたが、後部座席があると楽です。（笑
自転車も分解して輪行できます。
観光地近くまで車で行って、自転車を組み立てて移動というスタイルはロードスターでも
やっていましたが後部座席があると格段に楽ですね。
雑然と積むだけなので、あまり人には見せられない載せ方ですけどね。（－＿－；
コンパクトに見えるけどトランクスペースもなかなか大きいです。
良いことばかりではありません。
その後部座席ですが、乗り心地が悪いですね。
コンパクトに収納される座席から、とくにフラットにならない座席に変更したのだから
もうちょっと心地良くなってもいいんじゃないかなぁ。
問題点はそれぐらい、かな。
前の座席の座り心地は及第点。でも環境が一昔前の高級車並み。
これが普通自動車の底辺なんだから、上質になったものです。
ターボ車は若いうちに、というのがありますが。
このままいくと私は所有したこともないままのカーライフになりそうです。
まぁ、それはそれでいいんだけどね。
ちょっと踏み込むと元気に走るけど、格段に燃費が悪くなるデミオちゃん。
私のデミオは第３のエコカーと呼ばれるやつではありませんが。
第３のエコカーってやつは、スイートスポットを外さないように走ることが肝要のようです。
これは静かな、そして新しいスポーツのカタチだと思います。
迷惑をかけない程度に燃費チャレンジをしていくつもりです。
もうご存知の方もいらっしゃいますが、車をロードスターからデミオに変更しました。
理由はあれこれありますが、いろんな車と財布と相談した結果、デミオになりました。
軽自動車にしようかとも考えたのですが。
昔、一度だけ軽自動車を所有したことがあるのですが、すぐに手放しました。
煽られやすいし、余裕が足りないと感じちゃいます。
恐怖を覚えてしまったものを愛用はできないんです。
本音。
私たち夫婦は、未だ子どもに恵まれません。
アドバイスをする占い師ですので、専門的な知識も持ちつつ暮らしていますが、
こればかりは授かりもの。本気で欲しいと切望しながら、時間ばかりが過ぎていきます。
そしていざ命が宿ったことを確認してから準備…というのは遅い。
２人乗り車をメインで使うこと自体がダメじゃないけど若すぎる。
聞いたことはないけど、激しい振動は女性のお腹にも悪影響があるかも？
オカルトめいた部分でも、願掛けの意味でも。
ということで、４人乗りの車、です。
ベストの選択じゃない。
余裕があるのならロードスターを所有していたい。
むしろ子どもが出来るまでロードスターに乗り続けるほうが安上がりなんですけどね。
余裕がまったくないときなのに車を買い替え。
マニュアルの緑色のデミオ、そんな車が見つからなければ見送っていました。
こういうとき、私たちってラッキーなのかアンラッキーなのか。
狙った、もしくはそれ以上のものを見つけてしまうんですよ。（＾＾；
狙う部分が大多数の人とはズレているからだと思いますけどね。（笑
ということで。
買ったのはいまどきの新しいデミオの最下級グレード。１３００ｃｃ、緑色でＭＴです。
一番欲しかったのがコレ。スポルトとか要らない。
ホットハッチが欲しいのなら、たぶんスイフトを買います。
でもボーイズレーサーって年齢でもないし。
前のロードスターの燃費は約１３ｋｍ／Ｌでした。優秀。
デミオは約１８ｋｍ／Ｌぐらいのようです。
ずっと街乗りでそれなので、どちらも優秀です。
思いっきり丁寧に乗れば、街乗りでも２０ｋｍ／Ｌをギリギリ超えます。
高速道路はほとんど利用しないので分かりません。２２ぐらい出るんじゃないかな。
マニュアルのスカイアクティブがなぜないんだろう。
でもＣＶＴのみの設定。ミラーサイクルエンジンのやつもＣＶＴのみ。
そういうエンジンとマニュアルってのは相性が悪いのかな。
後部座席がありますヨ！（笑
灯油をロードスターで毎度買いに行っていたのは苦労しましたが、後部座席があると楽です。（笑
自転車も分解して輪行できます。
観光地近くまで車で行って、自転車を組み立てて移動というスタイルはロードスターでも
やっていましたが後部座席があると格段に楽ですね。
雑然と積むだけなので、あまり人には見せられない載せ方ですけどね。（－＿－；
コンパクトに見えるけどトランクスペースもなかなか大きいです。
良いことばかりではありません。
その後部座席ですが、乗り心地が悪いですね。
コンパクトに収納される座席から、とくにフラットにならない座席に変更したのだから
もうちょっと心地良くなってもいいんじゃないかなぁ。
問題点はそれぐらい、かな。
前の座席の座り心地は及第点。でも環境が一昔前の高級車並み。
これが普通自動車の底辺なんだから、上質になったものです。
ターボ車は若いうちに、というのがありますが。
このままいくと私は所有したこともないままのカーライフになりそうです。
まぁ、それはそれでいいんだけどね。
ちょっと踏み込むと元気に走るけど、格段に燃費が悪くなるデミオちゃん。
私のデミオは第３のエコカーと呼ばれるやつではありませんが。
第３のエコカーってやつは、スイートスポットを外さないように走ることが肝要のようです。
これは静かな、そして新しいスポーツのカタチだと思います。
迷惑をかけない程度に燃費チャレンジをしていくつもりです。