気が向いたときにやっていたグランツーリスモ４。
正確に言うと１年以上放置していた状態から再開。（＾＾；
国内Ａ級ライセンスまでした取っていなかったので、まずは国際Ａ級まで取得しました。
これで出場できるレースが一気に増えた。（＾＾）
その前に。
国際Ａ級ライセンスの最後の関門で、時速３５０ｋｍ以上の世界を味わってみなさいという
ものがあったのですが、初めてレースゲームを見ているだけで恐怖を覚えました。（笑
きっと、その前の課題がニュルを完走しなさいだったから、余計に難しく思えたみたい。
日産ＧＴ－Ｒとかポルシェとか、あの辺の車ってニュルを７分ちょいで走るんだね。
ちょっと調べてみた。Wikiより。
ニュルブルクリンク 北コース
6分55秒 - ラディカル・SR8 / マイケル・バーガー
7分11秒 - マクラーレンF1 / ミカ・ハッキネン （1996年11月）
7分22秒 - Viper ACR / トム・コロネル (2008年8月18日)
7分26秒 - シボレー・コルベット C6 ZR1 (2008年6月27日)
7分27秒 - パガーニ・ゾンダ
7分28秒 - ポルシェ・カレラGT (2004年7月)
7分29秒 - 日産・GT-R / 鈴木利男 (2008年4月17日)
7分32秒 - ポルシェ911GT2 / ワルター・ロール (2007年)
7分40秒 - フォードGT / Markus Draper
7分54秒 - NISMOスカイラインR34 GT-R Z-Tune / 田中哲也
8分46秒 - トヨタ・カルディナ GT-FOUR
うーん。
ベンツで、ゲームで、ぶつけても構わないという状況で９分を切れない。
ほんと、世界って広いなぁ。
むしろ狭いしうねるし。命をかける走りってやつだね。こえー。
そういやセッティングによって車の動きってまるで違ってきます。
どう設定すればよいのかが分からないままやっていたのですが、こんなときのインターネット。
「GT4 攻略」
たったこれだけのキーワードで、いろいろ紹介されているページに行ける。便利な世の中だなぁ。
ニュートラルステアから粘る足を目指して。ちょこちょこセッティングしてます。
でもＭＲ２（ＡＷ１１）がゲーム中でも一番面白いかも…。（謎
正確に言うと１年以上放置していた状態から再開。（＾＾；
国内Ａ級ライセンスまでした取っていなかったので、まずは国際Ａ級まで取得しました。
これで出場できるレースが一気に増えた。（＾＾）
その前に。
国際Ａ級ライセンスの最後の関門で、時速３５０ｋｍ以上の世界を味わってみなさいという
ものがあったのですが、初めてレースゲームを見ているだけで恐怖を覚えました。（笑
きっと、その前の課題がニュルを完走しなさいだったから、余計に難しく思えたみたい。
日産ＧＴ－Ｒとかポルシェとか、あの辺の車ってニュルを７分ちょいで走るんだね。
ちょっと調べてみた。Wikiより。
ニュルブルクリンク 北コース
6分55秒 - ラディカル・SR8 / マイケル・バーガー
7分11秒 - マクラーレンF1 / ミカ・ハッキネン （1996年11月）
7分22秒 - Viper ACR / トム・コロネル (2008年8月18日)
7分26秒 - シボレー・コルベット C6 ZR1 (2008年6月27日)
7分27秒 - パガーニ・ゾンダ
7分28秒 - ポルシェ・カレラGT (2004年7月)
7分29秒 - 日産・GT-R / 鈴木利男 (2008年4月17日)
7分32秒 - ポルシェ911GT2 / ワルター・ロール (2007年)
7分40秒 - フォードGT / Markus Draper
7分54秒 - NISMOスカイラインR34 GT-R Z-Tune / 田中哲也
8分46秒 - トヨタ・カルディナ GT-FOUR
うーん。
ベンツで、ゲームで、ぶつけても構わないという状況で９分を切れない。
ほんと、世界って広いなぁ。
むしろ狭いしうねるし。命をかける走りってやつだね。こえー。
そういやセッティングによって車の動きってまるで違ってきます。
どう設定すればよいのかが分からないままやっていたのですが、こんなときのインターネット。
「GT4 攻略」
たったこれだけのキーワードで、いろいろ紹介されているページに行ける。便利な世の中だなぁ。
ニュートラルステアから粘る足を目指して。ちょこちょこセッティングしてます。
でもＭＲ２（ＡＷ１１）がゲーム中でも一番面白いかも…。（謎