2018.4.22（日）サロンカーなにわを使用した 団臨「サロンカーくまの号」の復路を撮影友と撮りに行って来たのでその分をアップしたいと思います。
前日の土曜日は当初、行く予定で無かった「サロンカーくまの」の往路を撮影。復路の撮影は前々から予定していた撮影友さんとご一緒します。ただ、前日の深夜出発に引き続き、この日も深夜出発。私はつい寝過ごしてしまい、撮影友さんにはご迷惑を掛けしてしまいました。大変申し訳ありませんでした。
そして、今回行く撮影場所は「特トワ」では行けなかった、私のたっての希望で浦上俯瞰に行って貰う事にしました。
途中、日の出を少し廻ったところで橋杭岩で少し記念撮影。そしてその後、浦上俯瞰の下側に到着。登頂は右側からでも左側からでも行けるみたいです。私は初めての登頂でしたがなんとか定番地だと思われる撮影場所に到着。しかし、既にゲバの山…
しかたなく少し違う場所を探し廻っていると、なんとか撮影出来そうな場所を発見。後から来られた別の撮影友さんとも合流しここで構える事にしました。ご一緒した撮影友さんは高いところが苦手で、少し下がった場所で撮影する事になりました。
途中、日の出を少し廻ったところで橋杭岩で少し記念撮影。そしてその後、浦上俯瞰の下側に到着。登頂は右側からでも左側からでも行けるみたいです。私は初めての登頂でしたがなんとか定番地だと思われる撮影場所に到着。しかし、既にゲバの山…
しかたなく少し違う場所を探し廻っていると、なんとか撮影出来そうな場所を発見。後から来られた別の撮影友さんとも合流しここで構える事にしました。ご一緒した撮影友さんは高いところが苦手で、少し下がった場所で撮影する事になりました。
大サロ通過までまだまだ時間はありますが、合流した撮影友さんはそのまま撮影場所にいて頂けるとの事でしたので、私は山を降り、少し車で仮眠を取らせて貰います。
そして、通過時間が近づき、再度登頂します。
最後までアングルに悩まされ、いよいよ大サロ通過時間となりました。
最後までアングルに悩まされ、いよいよ大サロ通過時間となりました。
K-3 HD DA 16-85mm SS1/1000 F7.1 ISO200
少し薄雲が蔓延し完全な青空でなかったですが、まずまずの条件で撮れたと思います。私的には十分満足です。
もう一台のカメラは望遠で曲がった所でシャッターを切ります。
もう一台のカメラは望遠で曲がった所でシャッターを切ります。
いつものように動画もどうぞ！
順番が逆ですが、大サロ通過まで車で休んでる時に、横着して下側の海岸沿いで撮った列車もアップしたいと思います。
K-5 DA 21mm Limited SS1/1000 F5.6 ISO100
パンダくろしをは海岸から撮ってみました。
次に来るくろしお3連の回送は少しアングルを変えて。
次に来るくろしお3連の回送は少しアングルを変えて。
K-5 DA 21mm Limited SS1/1000 F5.6 ISO125
ついでに朝に撮った橋杭岩の撮影分も。
橋杭岩は「特トワ紀勢」や「大ソロ紀伊」の時にも寄りたかったんですが、時間的にも余裕がなかったので撮ってませんでした。今回も場所取りの事を考えるとスルーすべきだったんですが、朝日が綺麗でしたので寄って貰いました。
そして、大ソロを撮影した後は急いで下山し、次の撮影地の日置川まで追っかます。
その様子は次回に続きます。
