みなさんこんにちは！
4/2から臨時「北斗星」が走りだしましたね。で、いきなり青函トンネル内で特急「スーパー白鳥34号」の事故の影響で上りが13時間の遅延。4/4発の札幌行き、4/5発の上野行きがそれぞれ運休になったみたいですね。
4/2から臨時「北斗星」が走りだしましたね。で、いきなり青函トンネル内で特急「スーパー白鳥34号」の事故の影響で上りが13時間の遅延。4/4発の札幌行き、4/5発の上野行きがそれぞれ運休になったみたいですね。
臨時「北斗星」は毎日ではなく、「カシオペア」と交互に一日おきでの運用です。
時刻も出発は今までの「カシオペア」の時刻。到着は「北斗星」の時刻です。
お互い撮影可能な時間帯が増え撮り鉄には嬉しい筋になりました。
時刻も出発は今までの「カシオペア」の時刻。到着は「北斗星」の時刻です。
お互い撮影可能な時間帯が増え撮り鉄には嬉しい筋になりました。
さて、今日も2015.2.19から瑞智さんと北海道へ行ってきた「北海道遠征記⑫」です。
2015.2.22(日)大岸のトンネル飛び出しで「北斗星」1レを撮影後、今日も前日に引き続き「北斗星」の追っかけを開始します。
今日は前日に行った白老－社台間とは別の場所を目指しますが、二人とも行った事がありません。場所は植苗－美々間の踏切をスマホの地図ソフトで見当をつけ向かいます。恐らく探していた場所だと思われる踏切に「北斗星」の通過前になんとか到着しました。
今日は前日に行った白老－社台間とは別の場所を目指しますが、二人とも行った事がありません。場所は植苗－美々間の踏切をスマホの地図ソフトで見当をつけ向かいます。恐らく探していた場所だと思われる踏切に「北斗星」の通過前になんとか到着しました。
2015.2.22 10:35 寝台特急「北斗星」1レ DD51 1148＋DD51 1102 24系12B
植苗－美々 K-3 DA★50-135mm SS1/800 F6.3 ISO250
K-5 DA★60-250mm SS1/1000 F6.3 ISO250
サブ機はローアンで狙いました。
この場所は雪も残っていて、なかなかいい場所です。ただ、晴れの日はド逆光ですので曇り限定ですが…
続行の貨レもここで撮影します。
この場所は雪も残っていて、なかなかいい場所です。ただ、晴れの日はド逆光ですので曇り限定ですが…
続行の貨レもここで撮影します。
2015.2.22 10:56 2051レ DF200 103 植苗－美々
K-3 DA★50-135mm SS1/800 F6.3 ISO250
K-3 DA★50-135mm SS1/800 F6.3 ISO250
私が子供の頃、ディーゼル機関車の中ではどちらかと言えば凸DD51よりもDF50やDD54のほうが好きでした。特にDD54は宮原操車場に遊びに行くといつも止まっており、子供の事から大好きなディーゼル機関車でした。そのDD54にどことなく似ている、レッドベアーことDF200もお気に入りです。
みなさんご存知のクルーズトレイン 「ななつ星 in 九州」も、JR九州用に改造されたこのDF200の7000番台です。トワイライトエクスプレスの後継の「瑞風」は客車列車でなく“自走”できるハイブリッド気動車になるみたいですが、出来れば客車でこのDF200が牽引して欲しかったものです。
みなさんご存知のクルーズトレイン 「ななつ星 in 九州」も、JR九州用に改造されたこのDF200の7000番台です。トワイライトエクスプレスの後継の「瑞風」は客車列車でなく“自走”できるハイブリッド気動車になるみたいですが、出来れば客車でこのDF200が牽引して欲しかったものです。
この後、この踏切は上りもいい感じに撮れそうでしたので、次の上り「スーパ北斗」を撮影してみます。
2015.2.22 10:59 特急「スーパ北斗8号」5008D 281系7B 美々－植苗
K-3 DA★50-135mm SS1/1000 F6.3 ISO250
K-3 DA★50-135mm SS1/1000 F6.3 ISO250
奥に見えるオーバーパスの道路が少し目障りですが、ここは上りもいい感じで撮れます。
昼からは札幌市内に「トワイライトエクスプレス」8002レを狙いに行きます。
その様子は「北海道遠征記⑬」に続きます。
その様子は「北海道遠征記⑬」に続きます。
