みなさんこんばんは!
 
2014.8.11(月)~16(土)瑞智さんぼんたかさんとで青森・北海道へ行ってきた「青森・北海道遠征記⑭」いよいよ最終回です。
 
2014.8.15(金) 遠征4日目最終日。この日は札幌17:12発の「トセイ」2レで上野まで帰路につきます。
午前中は下り寝台特急3本立をどん曇りの中撮影。その後札幌市内まで移動し、豊平川橋梁で時間ギリギリまで撮影しますが、いよいよタイムリミットです。
札幌駅前でレンタカーを返却し、札幌駅に入場します。
札幌駅でもゆっくり買い出しをしている暇もなく、「カシ」8010レの入線の撮影です。
 
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2014.8.15 16:28 寝台特急「カシオペア」8010レ DD51-1100+DD51-1095 E26系12B 札幌駅 K-3 DA★60-250mm SS1/640 F5.0 ISO1600
 
「トセイ」2レは乗車もあるので入線ホームで待ち構えます。入線まで少し時間があるので本当はビールやつまみの買い出しに行きたかったんですが、一度離れると場所確保が難しいので諦めます。
 
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2014.8.15 17:03 寝台特急「北斗星」2レ DD51-1142+DD51-1148 24系12B札幌駅K-3 DA★60-250mm SS1/400 F5.0 ISO1600 ※トリム
 
撮影後はすぐに乗車しシャワーカード購入の為、グランシャリオ(食堂車)に行き並びます。噂では1人1枚しか購入できないと聞いていたので、我々3人とも並んでたんですが、1人で何枚も購入する方が結構いました。
並んでいる時になんと隣ホームに711系が入線して来るではないですか... ここはぐっと堪えて見る鉄だけにしときます。
これまた並んでいるうちに、「トセイ」2レの発車です。名残を惜しんでる暇もありませんでした。
 
「北斗星」は1-6号車がJR北海道札幌運転所所属、7-11号車および電源車がJR東日本尾久車両センター所属の2社混成12両編成で運転されています。
JR北海道所属車両(1-6号車)の特色として、個室寝台車(ソロ・デュエット)の車体側面は本列車専用デザインのエンブレムが取り付けられています。
 
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シャワーカードをなんとかゲットし日が暮れるまでは北海道の景色を堪能します。食事はグランシャリオ(食堂車)の21時からのパブタイムで予定してたんですが、21時まではまだまだ時間があります。乗車前に何も買出し出来なかったんですが、食堂車で売っている缶ビールが意外に安く、みんなでおつまみを出し合いプチ宴会です。今回の遠征の話に花が咲きあっという間に函館です。
函館では釜替えシーンをビデオに収め、発車後にグランシャリオ(食堂車)に行くとちょうど4人席が空いていたので、憧れのブルートレインの食堂車で食事を取ります。
 
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食事後はさすがにみんな疲れていたのかすぐに就寝しました。
 
翌朝、ちょっとゆっくり目で食堂車に行き順番待ちをロビーカーでしていると、なんと本日はもう案内できませんと告げられます。
もっと早く言ってよと言いたくなりましたがここは我慢です。しかたなく、社内販売のサンドイッチを購入し、ロビーカーで朝食をとります。
そして終点の上野駅までブルートレインの列車を楽しみ、我々の長い旅路の終了です。
 
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2014.8.16 9:40 寝台特急「カシオペア」8010レ EF510-510「北斗星」2レ EF510-513 上野駅 K-3 DA★16-50mm SS1/30 F2.8 ISO640
 
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2014.8.16 9:47 寝台特急「北斗星」2レ EF510-513 上野駅
K-3 DA★16-50mm SS1/50 F2.8 ISO800

これで、今回の遠征の青森・北海道での撮影分は終了です。
この後は、関東で「黒磯訓練」「安中貨物」「カシ8009レ」を撮影し、夕方に瑞智さんの車で帰阪しました。
関東で撮った撮影分はまた、別記事でアップしたいと思います。
最後に今回の遠征にご一緒して頂きました瑞智さんぼんたかさん、ご苦労様でした。
特に瑞智さんはチケットの手配から、現地でのほとんどの区間での運転、本当にありがとうございました。
次は、是非冬の北海道に行きましょう!
 
今回の遠征記は私がブログを初めてからはじめての連載記事でした。土日にある程度写真整理と記事を纏めて書いてたんですが、平日にアップするのはそれでも大変でした。毎日投稿している諸先輩方がどれほどすごいか身をもって体感しました。
これからも撮影分は当日は無理としても翌週までにはアップできるように頑張って行きたいと思いますので、どうかよろしくお願いします。
 
最後までお付き合い頂き、ありがとうございました。