帰り際,某駅にて電話着信。


私の着信音は「CTU内線」です。

♪ ぴぴっぷーーるーーーー


・・・(この番号は営業O氏かな? なんだか嫌な予感…)


ジャックだ! はい,ぺんぎんです。」

「先生,いまどこですかっ!!(やはり営業O氏 _| ̄|○)」


「業務終えて++駅にいますが?」


「実はこちらの都合で,@@大のガイダンス講師手配が

 できてなかったんです! いますぐ行ってもらえますか?」


「え?場所は@@大? わかりました! ひとまず向かいます。

 会場はCTUからデータを転送してくれたまえ!」


ということで


いきなり大学でのガイダンス(代行)をやる羽目に。

それもお客様には怒っている方もいるとのこと。

(そりゃそうだな…)


というか,もうちょと早く連絡してくれればいいものを…。


40分はかかるところを30分で移動。ハァハァ…

久々に走ってしまいましたよ…。

おじさんを走らせるのはやめてください…(切実)。


ジャックだ!現場に到着した。テロリストはどこだ!?

 校舎到着です。教室番号を下さい。」

現地で対応していた 地元警察 弊社社員 と合流し

簡単な打ち合わせののち テロリストの制圧 即教壇へ。

ん? 入口から研究所の上司が入ってくるぞ??


「(メモ) この上の++++教室で講義してます。」


なーんだ,上司もいたんじゃないですか。


でも上司は,この大学の非常勤講師で,

たまたま同じ校舎におられただけなので・・・,

弊社のガイダンス担当を替わってくれとは

言えなかったんでしょうけれども…。@営業O氏

そこで営業O氏は私に連絡をよこしたわけです。


1時間遅れで開始ながらも,なんとか終了。

怒っていた方は既にお帰りになった模様で,平穏無事でした。


イレギュラー対応というのは疲れるもんです。

もちろん帰りの車内では爆睡…


お疲れ様でした>自分。 障害報告書もかかねば。


私はともかく,お客様にとっては申し訳ないことです。

再発防止に努めないといけません。

旅行記のUPもしたいところなんですが

万事多忙,さらにどれから手をつけていいかわかりません。


しばらくブログは後回しになりそうです。


風邪が流行っているようです。ご自愛下さい。



午前中だけ無理やり出勤。

最低限のことだけ片付けて,退散(汗)。


家に帰って私服に(着る機会がありましたよ…)。



では行ってまいります。


あ,「やまとなでしこ」再放送してますねえ…


けど,見ていたら間に合わない…(葛藤)。

Misiaの主題歌も最高なんですよねー。

やってみました。


項目がたくさん並んでいるので,
ホーッという感じで見るだけですが…


http://www.linkclub.or.jp/~keiko-n/go.html/tokyo.html


↑もいいんですが…


同サイト内にある
「大阪人チェック」のほうに

激しくあてはまる自分… _| ̄|○



たとえば


・「おもろないヤツ」といわれることが、最大の屈辱だ。


・のこぎりを見ると、ヒザにはさんで、刃をしならせながら、
 金属などの固いもので、たたいてみないと気が済まない。


・新聞などで「米朝対談」という見出しを見て、
 桂米朝師匠の対談だと勘違いしたことがある。


・「バーン」と銃で撃つマネをされると「ううっ」っと
 やられたリアクションで返すのは礼儀だ。


・グループの中で大阪人が自分だけだと分かると、
 笑いに関してはプレッシャーを感じる。


・番組名を繰り返すだけのテーマ曲を聞くと
 「キダタローの作曲?」と思ってしまう。


・テレビ番組に向かって自然とツッコミを入れてしまう。


・1~10まで数えるのには音程が必要だ。


・「とれとれピチピチ~♪」とふられると、
 自然に「カニ料理~♪」と続けてしまう。


・梅田の地下街を完璧に使いこなせる。


・知りあいが大阪に来たら、
 とりあえず「くいだおれ太郎」と対面させる。


まだまだ大阪人のDNAは健在のようです@私。


さて,「常務 島耕作」でも読んで寝ます…。
私の場合,「常務」より「乗務」って感じで?



突然ですが,明日から数日お休みをいただきます。
九州の旅であります。温泉であります。

行ってくるであります。

私,見事に影響を受けてしまいました。
まあ講義がなかっただけ何よりですが…。
結構,歴史に残る大事故ですよ。コレ。


***


重り400キロ歩道に落下 架線トラブルでJR東日本

2005年11月 7日 (月) 22:15


 JR山手線で7日朝発生した架線トラブルで、
架線を支える重り13個(約500キロ)が、

鉄棒切断のため電柱から外れ、うち11個(約420キロ)が

有楽町駅(東京都千代田区)近くの高架から
約5メートル下の歩道に落下していたことが同日午後、

JR東日本の調べで分かった。


通行人らにけがはなかったが、高架下の飲食店の

照明などが損傷しており、同社が確認を急いでいる。


この重りは、鉄板13個を重ねた構造。
有楽町駅付近の線路脇に立つ電柱に垂れ下がるようにして、
有楽町-神田間の約1500メートルの架線を支え、

張力を保っている。
(共同通信記事より抜粋)


***


この架線,いわゆる「インテグレート架線」と呼ばれる
新しいタイプのものです。

構造の説明はこちら。たぶん一般の方には難解ですが…。

http://www.jreast.co.jp/newtech/tech09_main.html


保守が簡素にできて省コスト,メンテナンスもラクということで
現在急速に普及しています。山手線もほぼ全線がコレです。


皆さんも電車にご乗車の際は,

駅の架線柱などを眺めて見て下さい。
線路をまたぐ梁が鋼材1本のシンプルなものであれば,
ほぼ間違いなくインテグレート架線です。


さて,今回の事故ですが,まずは架線を支えていた鉄棒から
重しが落下したということ。けが人がないのが幸いでした。


おそらく重みに耐え切れず,

抜けたか切れたかしたのでしょうが…。

先日,現場付近の山手線はリフレッシュ工事を行っていたため
その際に劣化を見抜けなかったとすれば,
違う意味で事態は深刻ではないかと思います。


原理としては,理科の滑車の実験
思い起こしていただければいいかと。


2つの滑車を結ぶ糸があり,
それぞれの端には同じ重さの錘があります。
重さがつりあえば均衡を保ち,

糸はピンと張った状態になります。
これがインテグレート架線の基本。


今回は,一方の滑車の錘が取れてしまい,
糸(=架線)がバランスを崩して垂下(すいか)した…というわけです。


また,そのため重い架線が集電装置であるパンタグラフに
過重な負担を掛けて破損させることとなり,
(パンタグラフは架線をゆるく持ち上げて,接点から電気をとります)
列車の走行に支障をきたしました。


いずれもパンタグラフをたたんだ上で,

損傷ない車両のみを動力として回送で車庫に収容する必要があり,
運転再開に相当時間がかかったということです。


ちなみに,事態が発覚したのは,乗車中の社員が
異音を感知して運転指令に連絡した
からだそうで…


では,当の運転士は現認できていなかったのでしょうか。
また,車載TIMSや電力指令の各種モニタにも

異常表示は出なかったのでしょうか。


…考えれば考えるほど不思議であり,怖くもあります。


最新のテクノロジーを集めた通勤路線で,
こうも簡単に広範囲の混乱が生じてしまうのは,

文字通り「想定外」。


ここ最近,JRは災難が続きますね。
利用者の側も路線図を携帯するなどして自衛が必要でしょうね。


余計な心配ですが,本件で4編成がパンタグラフ故障の状態です。

明日以降のラッシュに予備編成がなくなるのでは…?

本日は、船橋にある「ららぽーと」
 東京パン屋ストリート  におじゃましました。


一般市民の口コミで評判の高い店が集まり、しのぎを削ります。
施設内には投票箱もあり、ランキングが毎月発表されています。
(…評価が低いと退店なのでしょうか…?)


私がいただいたのは、カレーパンとメロンパン。

お店の集まるエリアには、フリーの飲食スペースがあります。

テイクアウトしてすぐ、その場で座って食べられるという

親切設計なわけです。


思わず食べてしまったので(おい)、
メロンパンの画像しかありませんが…。
ややお値段は高めですが、やはりおいしいです。


夕張メロンパン


↑ 北海道から関東圏に初出店したお店。 

  私の手が写っているのはご愛嬌ということで。



お土産には 「シュガーラスク」 を選びました。
那須に本店を構えるお店ですが、何とも言えない、
まろやかで落ち着いた味に仕上がっています。


シュガーラスク


↑ 試食の結果、コレに決定です。


「ららぽーと」、数年前に訪れたことがありましたが
今回は隣にも大型商業施設ができていてビックリ。
1日飽きずに買い物が楽しめます。


秋冬物の私服も購入しました。
さて、これを着る機会があるのかどうか(汗)。


体調を崩しても誰もいたわってくれない…ぺんぎんです(泣)。

おかげさまでリカバリーしました。 エバミール,GJ!


疲れたときは寝る。 コレ基本ですね。


***


本日出勤中に,世界的に有名な「犬の銅像」(笑)の前を歩いていたら

東京MXテレビさんにインタビューを受けました。

*東京MXテレビは,東京タワーを中心に40キロ圏内で映る

 ローカル局だそうです…<公式HPによる


向こうから猛ダッシュで来たので,ドッキリカメラかと思いましたよ…。


以下,ディレクター氏(D)と私(ぺ)のやりとりです。



D 「東京MXテレビはご存知ですか?」


ぺ 「いえ,存じておりませんが?」


D 「街頭インタビューなんですが…3分ほどよろしいですか?」


ぺ 「ええ,短時間なら。」


D 「あのーー,よく,街頭などで無料のポストカードがありますね?

  あれで,美しい女性がビーチで寝ている写真があったとしたら,

  その場所に行きたいと思われます?」


 (ハァ・・・? 意図のわからない質問だなあ…)

 「いえ,風景は見ますが,女性を見ることはないでしょうね。

  したがって水着に左右されることもないですよ。

  風景のみのカードでないと持ち帰らないでしょうし(笑)。」


D 「実はいま,ブラジルで買春防止のため,こういった配布を禁止する

  動きがあるのですが,どう思いますか?」


 (そんなこと知るかいな…でもマジレスしてあげよう)

 「そもそも売春は法で禁止されるべきもので,

  規制目標の第一選択はそちらでしょうね。

  今回のポストカード規制は目的効果の考えからからすると

  若干逸脱しており,規制権限の濫用であるように思います。

 

  要は,実際には効果がないだろうということです。

  最終的には男性のモラルの問題ですよね。

  同性としてその点は情けなく思います。」

D 「あ,ありがとうございました…(汗)」


意図した答えじゃなくてごめんね♪


たぶん

「いっやー,美女ならそりゃ行くでしょ!」

「売春が成り立つってことは,需要と供給が一致してるんでしょ?」

といった答えを期待してたんでしょうかね。

(*上記は私が一切意図しない答えです。お間違いのないように。)


残念! 聞く相手間違えましたね。>ディレクターさん


私,そんな画像流されたら懲戒処分になりますから(笑)!!


たぶん本番で使われることはないでしょう…。


「犬の銅像前」でロケそのものはよくやっているので

今度はまともなインタビューにあたることを期待しています。

でも内閣改造ネタはもう終わってるだろうしなあ…。

朝5時に早期覚醒。


…そのまま出勤。朝食抜き。

朝イチで本部からの問い合わせ対応をし,

社員より受講相談を引継ぎ。


来月のスケジュール,および講義収録の日程を調整。


11月から内部で使用する「運用マニュアル」を作成して,

社員と詳細打ち合わせ。共有フォルダにUP。



**こういうときに限って仕事が多い…**


午前の終わりごろ,PCの画面がぼやけて,
キーボードを叩けなくなる。



軽い昼食後,吐き気を覚える。


さすがにおかしいと判断し,
職場を中抜けして病院へ行く。


新しい睡眠薬を処方してもらい,
「できれば今日は仕事をせず,

 ともかくよく寝て疲れを取るように」と言われる。


しかし…18時半よりガイダンス。家には帰れない。


職場に戻る。まだ頭がふらふらする。


やっと終わり,なんとか帰宅。


寝ます。


皆さんも,お体にはご自愛下さい。

先日の FP2級認定試験 に合格した某友人が
試験の協力謝礼に手料理を作ってくれました。
(*現職の担当領域とは関係ない,個人的なものです)


最近手料理に飢えていたので嬉しい限りです。


ご本人の承諾を得て掲載いたします。


肉じゃが


↑ 手作りの「肉じゃが」。

  関西風の薄味で上品な風味でした。


デザート


↑ 近隣で有名な某ケーキ店のスイーツで食後のひととき。

  こちらも美味でした。


試験の協力といっても,そんな大げさな
…と思われるかもしれませんが,


・法改正対応していなかった教材しかない(!)彼女のために
 新しい教材を買ってあげたり…
 (9月試験から本年度の法改正が反映した内容になったんですね)


・Mac使いの上にプリンタがない彼女に,丸1日,
 自宅のPC+プリンタを貸してあげたり…
 (その後,Winに乗り換えさせましたが)


我ながらヘルプしすぎであります。
手間もお金もかかってます。

私がいなければ,提案書も書けてないわ,

法改正論点もぜんぜんカバーできないわ…という状態。

私はいわゆる,「ホワイト・ナイト」というやつです。

なんとか,もとい,無事合格したとのことで何よりです。



ご機嫌のよい彼女が私に言います。

「ねえねえ,ぺんぎんさんも
 何か(資格試験を)受けてみなよ?」

「いや,仕事忙しいからねえ…せいぜいTOEICくらいかなあ。」



そんな私に,彼女はこんな提案を。


「ちょっとコレ知ってる? 時刻表検定。」

公式サイト  には 過去問題  が掲載されています。


そして…


持ち物 : JR時刻表10月号 


時刻表(大型サイズ)持参で,受験するのであります!


で,過去問を解いてみますと,意外に高い私の正答率。
5秒で正解できるものもあります。


Q 次のJR特急列車のうち、頭に「おはよう」がつく列車名でも
  運転されているのはどれか。(注:2000年現在)

(1)ひたち  (2)わかしお  (3)しおさい  (4)しなの



ひたち…は「おはようフレッシュひたち」が先日まで存在しましたが
ダイヤ改正で「おはよう」がなくなり,格上げされました。

それに2000年時点ではまだ運転されていません。あぶないあぶない。


「しなの」はJR東海管内ですが,

東海管内で「おはよう」を掲出する列車はありません。

全て「ホームライナー」です。したがって消去法で×。


ということで,正解をたどるには,「わかしお」「しおさい」が走る
房総方面路線のダイヤ,朝・東京方面行きを見るわけですね。


ここまでわかればまあ普通。


さらに早く正解を出すには,房総地域ではなく,両列車が共に走る

「京葉線」のページで調べると,時間短縮になりますね。


正解は(3)の「しおさい」です。

*こちらも2004年10月のダイヤ改正で「しおさい」に統合されました。


結局,以下のことが求められます。

・目当ての情報を調べるまでの前提知識

・時刻表の構成をわかっているか(掲載ページなど)

・ページ検索のスピード


私のマニアっぷりもなかなか道にいっている様子。

そもそも私の鉄道隙は「時刻表読み」から
入ったんですよね。

学生時代は18きっぷでの乗り継ぎを楽しんだものです。


… ということで 受験決定!


せっかくの日曜日なのに試験…。

こういうのもたまにはいいですかね。


とりあえず,第2種・3級認定を目指します。
90分で90問ですから時間との勝負になります。
正答数によって級が認定されるので,頑張ります。


結果は改めてご報告申し上げます。


さて明日,早速時刻表を買って予習しときますか…。

(何気にヤル気に満ちているのでしょうか…)


#今週末は「つくばエクスプレス」車両基地公開。
 部品販売が充実しているとのことで,楽しみです。

某駅の立ち食いそば屋にて 「かけそば」 を注文。


給料日なんだからたまには豪勢なもの食べろよ…という
 あたたかいツッコミはご遠慮下さい)



出てきました。


あれ…? かけそばなのに,「天ぷら」がのってるぞ???


ぺんぎん

 「おじさーん,かけそば頼んだんですけど?」


従業員のおじさん

  「え? かけだった?
   ま,いいや。せっかくだから食べて。
   お兄さん,いい男だからおまけだよw。」


ということで,100円分得して
「てんぷらそば」をいただきました♪


ここで終わっても面白くないので…。


法学部出身で,暇な人へ問題。


1 上記事案にて,ぺんぎんは従業員に対して
  代替品の給付を求めることができるか。
  また,その根拠となる法令を示せ。



2 上記事案にて,ぺんぎんが民法上の
  不完全履行を理由として返金を求めた場合,
  従業員が取りうる法的対応について説明せよ。



3 ぺんぎんが従業員から代替品の給付を拒まれた場合,
  その救済手段としてどのような法的手段があるか。
  根拠となる法令を示しつつ説明せよ。



4 上記のような事案が連続し,店舗売上に甚大な
  損失が生じた場合,使用者たる店主は,
  当該従業員に対して何らかの補償を請求できるか。
  その可否について,条文を参照しつつ説明せよ。


 
さー,みんなで,考えよーっ(古い…)。